Фатален сблъсък в Ню Йорк: e-bike хаосът излиза извън контрол

Електрическите велосипеди обещават бързина и достъпност, но смъртният инцидент в Куинс показа, че високите скорости и неясните правила могат да бъдат фатални.

Инцидентът в Куинс: скоростта срещу закона

Този месец жителката на Куинс Тери Валенти загуби живота си, ударена от Movcan V30, способен на 51,5 km/h. Според законите на щата Ню Йорк това вече е моторизиран скутер, а не велосипед.

Правната рамка за e-bike

Щатът признава три класа електрически велосипеди:

• Ограничение на скоростта: 32–40 km/h
• Максимална мощност: 750 вата
• Всичко над тези граници попада в категория моторизиран скутер

Проблемът: много модели надхвърлят ограниченията или имат скрити режими.

Бързи модели и скрити режими

• Onyx предлага 70-килограмов e-bike до 64,4 km/h
• SUPER73 имаше 48,3 km/h режим, който потребителите заобикалят
• Много велосипеди се модифицират чрез приложения на трети страни

Резултатът: законните ограничения не се спазват и пешеходците са изложени на риск.

Мнения на специалистите

Велосипедни и мотоциклетни инфлуенсъри предупреждават:

• Моделите стават по-мощни
• Законите не догонват тенденциите
• Контролът върху продажбите и скоростта е критичен

Отговорът на градовете

Ню Йорк обмисля:

• Санкции срещу търговците, не само проверки на улицата
• Мерки за безопасност в пренаселени квартали
• Строг контрол за нови инциденти с пешеходци и куриери

E-bike са устойчива алтернатива на автомобилите, но високите скорости и липсата на ясно регулиране създават реална опасност.

Без контрол върху продажбите и модификациите, безопасността остава на заден план.

Дали e-bike трябва да имат строги ограничения или свободата на скоростта е по-важна?

Къде чертаете границата между удобство и безопасност?