Джейсън Момоа електрифицира ретро Land Rover и Harley-Davidson

Електрификацията все по-често достига до класическите автомобили и мотоциклети, а един от най-интересните проекти в последно време идва от актьора Jason Momoa. Той решава да даде нов живот на част от личната си колекция, като превръща два емблематични Land Rover модела в електромобили и модернизира няколко ретро Harley-Davidson машини с помощта на британската компания Electrogenic. Резултатът е впечатляваща комбинация между класически дизайн и съвременни технологии, която запазва духа на оригиналните машини.

Проектът показва как модерното електрическо задвижване може да бъде интегрирано в автомобили и мотоциклети на десетки години без необратими промени по конструкцията. Именно това е една от най-важните особености на работата на Electrogenic. Компанията подчертава, че по превозните средства не са извършвани рязане, пробиване или заваряване на оригинални елементи, което означава, че при желание те могат да бъдат върнати към заводската си конфигурация.

Сред най-впечатляващите машини е 1949 Land Rover Series I 80. След премахването на оригиналния 1,6-литров бензинов двигател моделът получава батерия с капацитет 48 кВтч и електромотор с мощност около 200 к.с. За да бъде съхранена надеждността на оригиналната трансмисия, инженерите ограничават въртящия момент и използват специална редукционна система. Въпреки възрастта си автомобилът вече предлага пробег до около 241 километра с едно зареждане и поддържа бързо зареждане чрез CCS стандарт.

Вторият Land Rover е още по-интересен за колекционерите. Става дума за рядък 1961 Land Rover Series IIA 109 Dormobile – една от приблизително 150 произведени къмпинг версии. Тук е използвана батерия с капацитет 62 кВтч и електромотор с мощност 161 к.с. Запазено е оригиналното задвижване на четирите колела, а къмпинг оборудването също е модернизирано. Газовият котлон е заменен с индукционен, което прави кемперa по-подходящ за съвременна употреба. Според Момоа най-голямото предимство е възможността да се движи почти безшумно сред природата.

Не по-малко впечатляващи са и модификациите на класическите Harley-Davidson мотоциклети. Моделите от 1924 и 1927 година запазват оригиналните си V-Twin двигатели, но към тях са добавени компактни електромотори, интегрирани в задното колело. Така машините могат да се движат само на ток, само на бензин или чрез комбинирана работа на двете системи. Допълнително са монтирани модерни дискови спирачки, които значително подобряват безопасността.

По-радикален е подходът при Harley-Davidson Model FD от 1921 година. Там оригиналният двигател е заменен изцяло с електрическо задвижване. Макар техническата концепция да е напълно различна от тази отпреди повече от век, външният вид на мотоциклета остава почти непроменен. Именно този баланс между история и технологии е една от основните цели на проекта.

Цялата трансформация е документирана във втория сезон на документалната поредица „On the Roam“, в която зрителите могат да видят процеса отблизо. Проектът доказва, че електрификацията не е запазена само за новите автомобили. С подходящ инженеринг и уважение към оригиналния дизайн дори машини на повече от сто години могат да получат нов живот и да останат актуални в съвременния свят на мобилността.