Xpeng P7 идва в Европа с 800V техника

800-волтова архитектура и Google приложения повишават стойността

Xpeng се готви да пусне обновения Xpeng P7 в Европа през следващите месеци, но без да посочва точна дата. Моделът идва с нов дизайн, 800-волтова електрическа архитектура и по-високи мощности, а по-късно се планира и софтуерен ъпгрейд с Google услуги. Това е важно, защото комбинацията от по-бързо зареждане и по-силна софтуерна екосистема става ключова за избора на електромобил на европейския пазар.

За Xpeng обновяването на P7 е не само коз в сегмента на електрическите седани, но и сигнал за по-сериозни амбиции в Европа: повече техника, по-добра производителност и по-ясен фокус върху локализирания софтуер чрез Android Automotive (операционна система на Google за автомобили).

Промените личат първо отпред: P7 получава нова светлинна графика с по-тънки, вертикални LED елементи. Паралелно с визуалния фейслифт идва и технологичният скок – новият Xpeng P7 стъпва на 800V архитектура и се посочва възможност за зареждане с близо 500 kW.

Това би трябвало да подобри времето за зареждане спрямо досегашния модел, като целта е по-бърз преход при зареждане от 10% до 80%. В същото време Xpeng вдига и динамиката: за топверсията се споменават 593 к.с. и ускорение 0–100 км/ч за 3,7 сек. Базовата версия също звучи сериозно на хартия – 367 к.с.

За европейския старт обаче остава неизвестното „кога“: Xpeng не дава фиксиран график и засега посочва единствено, че продажбите „скоро“ трябва да започнат. Цената също не е потвърдена. В момента старият P7 не се конфигурира, а P7+ (с досегашната дизайнерска линия) започва от 46 600 евро.

Успоредно с автомобила се развива и софтуерната стратегия за западните пазари. Xpeng залага на Android Automotive и предвижда интеграция на Google приложения в бъдещите си автомобили. Допълнително, от началото на 2027 г. се планира наличност на Google Play Store, което би разширило значително избора на приложения.

Засега остава неясно как точно съществуващите автомобили на марката ще получат обновения софтуер, тъй като Xpeng не е обявила детайли. Подобни договорености с Google вече има и при други китайски производители, включително BYD и Geely.