Créteil откри първата във Франция водородна станция, захранвана директно от битови отпадъци

Инфраструктурата H2 Créteil може да произвежда до тон възобновяем водород дневно

Нова станция за възобновяем водород в Крьотей вече работи. Тя се свързва директно с местната Енергийна оползотворяваща инсталация (UVE) и произвежда до една тон водород на ден. Инициативата обединява управление на отпадъци и нисковъглеродна мобилност в рамките на кръгова икономика.

Електричеството, генерирано при изгарянето на отпадъци от 19 общини, захранва електролизьора. Така от вода се произвежда водород с нулев въглерод, като инсталацията може да удвои капацитета си на по-късен етап.

Партньорите зад проекта

Проектът H2 Créteil е реализиран от SUEZ, SIPEnR, Banque des Territoires и SMITDUVM. SUEZ предоставя терена, водата и електричеството. SIPEnR осигурява финансирането и юридическата рамка, а Banque des Territoires участва чрез европейската програма CEF Transport Alternative Fuels Infrastructure Facility.

Услуги за обществени и частни превозни средства

От октомври 2025 г. станцията ще зарежда:

• автобусна линия 103 на Île-de-France Mobilités, управлявана от RATP;
• камиони–боклукосъбирачи от Grand Paris Sud Est Avenir;
• леки автомобили на граждани – достъпът е 24/7.

Станцията се следи в реално време чрез приложението FillnDrive и може да доставя водород и на други обекти в региона.

Стратегическо разположение близо до Париж

Обектът се намира край магистралите A86, RN6 и RN406, само на 12 км от Париж. Позицията улеснява движението на водородни превозни средства в зоната с ниски емисии на Метрополията Гран Пари.

Цена и екологичен ефект

Според операторите цената на водорода ще бъде конкурентна с дизела. Очаква се годишно да се избегнат около 1 500 t CO₂ – еквивалентът на емисиите от 17 дизелови автобуса. UVE вече подава топлина към мрежите в Крьотей и Мезон-Алфор и произвежда електричество, което замества изкопаеми източници.

Подкрепа и бъдещи перспективи

Проектът получава съдействие от ADEME, Регион Île-de-France и Европейската комисия. Той съвпада с националната стратегия за де-карбонизиран водород, която предвижда инвестиции за 9 млрд. € до 2030 г. Очакванията са да се създадат работни места, да се подобри качеството на въздуха и да се ускори декарбонизацията на транспорта във Франция.