Citroën влиза във Формула E: френска атака с Верн и Касиди

Citroën официално влиза във Формула E, слагайки край на слуховете и поемайки щафетата от Maserati в групата Stellantis. Мисията е ясна – спортни резултати на най-високо ниво и директен трансфер на технологии към серийните електромобили.

Защо Формула E?

За Citroën това не е просто шампионат, а реална лаборатория. Всичко – от електромотора и инвертора до софтуера и управлението на енергията – се разработва като едно цяло в Stellantis Motorsport. Натрупаният опит ще се използва директно при бъдещите батерии, BMS системи и регенерация в пътните модели.

Gen3 Evo: електрическият звяр

Новият болид е базиран на Gen3 Evo – най-екстремната машина в историята на Формула E:

• до 470 к.с.
• 0–100 км/ч за 1,86 сек
• максимална скорост 320 км/ч
• до 600 kW рекуперация при спиране

Компактен, лек и брутално бърз – с двойна моторна схема, активираща предния мост в „attack mode“.

Френска визия, ясна идентичност

Либреята няма как да бъде сбъркана – синьо, бяло и червено, със стилизирани шеврони по каросерията. Ясен сигнал за френските корени и новото начало.

Отбор с тежка артилерия

Начело застава Сирил Бле, ветеран във Формула E с дългогодишен инженерен и управленски опит. Зад волана:

• Жан-Ерик Верн – двукратен шампион във Формула E и един от най-опитните пилоти в шампионата
• Ник Касиди – постоянен претендент за титлата, с 11 победи и 25 подиума

Комбинация от опит, скорост и хладнокръвие.

Кога започва всичко?

Първите официални тестове са в края на октомври във Валенсия, а състезателният дебют е на 6 декември в Сао Пауло. Сезонът включва 18 старта в 12 държави – глобална сцена за новия проект.

Голямата картина

Формула E напълно съвпада с визията на Citroën за устойчива, градска и достъпна електрическа мобилност. Серията използва рециклирани материали, повторно използваеми батерии и строги устойчиви стандарти – и привлича млада, технологично ориентирана публика.

Какво означава това за марката?

Citroën се връща към едноместните болиди с ясна амбиция: победи на пистата по-добри електромобили на пътя

Формула E вече не е експеримент – тя е витрината, в която Citroën показва как ще изглежда електрическото ѝ бъдеще.