известия
съобщения
АвтоБОТ
АвтоБОТ АвтоБОТ Промоции Карти
Назад

България надхвърли 4600 зарядни точки за EV

Борислава Тонева
14:40 | 10.11.2026
Време за четене: 02:22 мин.
България надхвърли 4600 зарядни точки за EV

По-бързо DC зареждане и двойно повече BEV променят пазара

Публичната зарядна мрежа в България надхвърли 4600 точки през третото тримесечие на 2026 г. По данни на Европейската обсерватория за алтернативни горива (EAFO) в страната вече има 4653 публично достъпни зарядни точки, като делът на бързото зареждане расте най-силно.

Развитието има пряко значение за удобството при пътуване и за хората без собствено паркомясто, за които публичната инфраструктура често е единствената реална опция за зареждане.

Контекстът е показателен: паралелно с разрастването на мрежата се ускорява и търсенето на изцяло електрически автомобили, което прави капацитета, разпределението и качеството на зарядните точки ключови за ежедневната употреба.

Купи винетка

От общо 4653 точки, 2520 са за променлив ток (AC), а 2133 са за постоянен ток (DC). За последната година броят на AC точките се е увеличил с 13,2%, докато DC точките са нараснали с 33,6% — разлика, която изтласква DC до около 46% от всички публични точки.

Паралелно, според Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA), през първите девет месеца на 2026 г. в България са регистрирани 3480 нови изцяло електрически автомобила (BEV – батерийни електромобили). Това е ръст от 108% спрямо същия период на предходната година и повишава дела им в новите регистрации на леки автомобили до 8,8%. За сравнение, средният дял за ЕС за същия период е 22,7%.

Самият брой зарядни точки обаче не описва напълно реалното изживяване при зареждане. Местоположението, мощността, надеждността и удобството при плащане определят колко лесно и предвидимо е зареждането на практика.

AC зареждането е по-подходящо за по-дълги престои — например през работния ден или през нощта. DC зареждането е по-бързо за съвместимите автомобили и е по-полезно при по-дълги пътувания, където времето на спирка има по-голяма тежест.

Споделете статията в: