BMW стартира пилотен проект с хуманоидни роботи в завода в Лайпциг

BMW Group въвежда Physical AI – концепция за пряка връзка между изкуствен интелект и реални машини, като част от ускорена дигитализация на производството. В завода в Лайпциг стартира пилотен проект, при който хуманоидни роботи се включват активно в серийното производство, включително при монтаж на високоволтови батерии и компоненти.

Разликата спрямо класическата автоматизация е, че тези роботи:

• Не следват само твърдо зададени движения;
• Анализират средата в реално време;
• Се адаптират към нови задачи и вариации на процеса.

За да работи Physical AI, BMW използва централизирана база данни, свързваща всички производствени области. Това позволява на AI да учи, оптимизира и предвижда действията на роботите, а не просто да реагира на тях.

Хуманоидните роботи са допълнение, а не замяна на хората. Те изпълняват гъвкави, ергономично сложни или монотонни задачи, като използват съществуващи работни места и инструменти без сериозни инвестиции. Традиционните индустриални роботи остават ключови за бързи и силово натоварени операции. Натрупан опит в САЩ:

В завода на BMW в Спартанбърг робот на Figure AI е подпомогнал производството на над 30 000 BMW X3 за 10-месечен период, премествайки над 90 000 детайла с точност до милиметър и натрупвайки 1250 работни часа.

Center of Competence и партньорство с Hexagon Robotics: BMW създава Center of Competence for Physical AI in Production, където се оценяват пилотни проекти преди практическо тестване. В Европа се работи с Hexagon Robotics и техния хуманоиден робот AEON, който вече е тестван в Лайпциг. AEON е модулен, с различни захващащи и сканиращи модули, придвижва се на колела и е оптимизиран за монтаж на батерии и компонентно производство.

Вие как виждате ролята на хуманоидните роботи в производството – помощник или бъдеща алтернатива на човека?