BMW iX4 получи първи тунинг, но само дигитално

Дигиталният тунинг подсказва накъде може да тръгне iX4

BMW iX4 получи първата си „тунинг“ интерпретация – но засега само във виртуален вид. Проектът е дело на @ildar_project и показва как електрическото купе-кросоувър може да изглежда с агресивен бодикит (широк комплект) и по-ниска стойка.

Новината е важна, защото iX4 е сред ключовите нови модели на BMW върху платформата Neue Klasse, а интересът към визуалните модификации обикновено идва бързо след премиерите – особено при модели с по-спортен силует.

BMW развива новото си електрическо семейство около Neue Klasse, като iX4 е третият модел на тази база след iX3 и i3 Sedan. Моделът следва същия дизайнерски език и използва сходна концепция за интериор и технологии, включително Panoramic iDrive, централен инфотейнмънт екран с диагонал 17,9 инча, опционален 3D head-up display (3D проекционен дисплей на предното стъкло) и Amazon Alexa+ за гласовия асистент.

На върха в гамата ще застане BMW iX4 M60 xDrive с 603 к.с. и 875 Nm. За версията се посочва максимална скорост 240 км/ч и ускорение 0–97 км/ч за 3,7 сек., както и електронно управляван заден M Sport диференциал, Adaptive M окачване, преработени настройки на шасито и 21-инчови джанти като стандарт. Планира се да излезе през следващата година.

През 2027 г. се очаква и iX4 50 xDrive с два електромотора и задвижване на четирите колела xDrive. Тази версия предлага 463 к.с. и 644 Nm, ускорява 0–97 км/ч за 4,7 сек. и достига 209 км/ч. Батерията с капацитет 112,2 kWh е свързана с прогнозен пробег 689 км, а зареждането до 400 kW позволява добавяне на 296 км пробег за 10 минути.

Дигиталният тунинг, публикуван от @ildar_project, добавя на BMW iX4 широк бодикит с раздувки около калниците, който прави силуета осезаемо по-мускулест спрямо серийната визия. Има и нови странични прагове, както и добавки отпред, включително остър сплитер (преден аеродинамичен елемент), „закачен“ към стандартната броня.

Към пакета са включени и променена решетка, голямо задно крило и масивен дифузьор с допълнителна стоп светлина в средата. Джантите са по-големи и по-широки от заводските, с V-образни спици и сребрист финиш, а цялостният нюанс на автомобила е ментов – затова авторът нарича проекта „Mint Bullet“.

Моделът във визуализацията стои значително по-ниско, което означава, че в „рецептата“ влиза и lowering kit (комплект за снижаване). В материала се отбелязва, че подобна комбинация с по-големи колела би направила возията по-нервна, но в замяна автомобилът би завивал по-уверено.

Интериорът в този CGI (компютърно генериран) проект не е променян. Посочва се, че при реален тунинг логично биха последвали нова тапицерия, декоративни панели, контрастни шевове, различен волан, модифицирани седалки и отличителни надписи/емблеми на тунинг компанията по компонентите.

Виртуалният BMW iX4 е представен като ефектна, но спорна интерпретация – по-скоро демонстрация на посока за бъдещи визуални модификации, отколкото „финален“ тунинг пакет. На практика това е първият сигнал как автомобилът може да бъде стилизиран, преди да се появят реални проекти от тунинг фирми.