ADAC предупреждава за опасни детски столчета: Britax Römer и Axkid се провалиха при краш тестове

Германският автомобилен клуб ADAC отправи спешно предупреждение към родителите след установяването на сериозни проблеми с безопасността при две детски столчета – Britax Römer Baby-Safe Pro и Axkid Minikid Core. При независими краш тестове са регистрирани опасни конструктивни неизправности, които при реална катастрофа могат да доведат до тежки наранявания. Резултатите са толкова тревожни, че организацията реши да ги публикува преди официалното представяне на пълния есенен доклад за безопасността на детските столчета.

Изпитанията са част от редовната програма на ADAC, която се провежда съвместно с потребителски организации и европейски партньори. За разлика от минималните законови изисквания за одобрение, независимите тестове използват по-тежки сценарии на удар, съпоставими с условията при автомобилните краш тестове на Euro NCAP. Целта е да се установи не само дали дадено столче отговаря на нормативните стандарти, но и доколко ефективно предпазва детето при сериозно пътнотранспортно произшествие.

Особено притеснителното е, че и двата модела са преминали задължителните процедури за одобрение и законно могат да се продават на европейския пазар. При по-строгите изпитания обаче се проявяват слабости в конструкцията и системите за задържане. Според ADAC установените дефекти могат да доведат до загуба на контрол върху движението на тялото на детето при челен удар, което значително увеличава риска от сериозни травми.

При Britax Römer Baby-Safe Pro проблемът се проявява в комбинация с Isofix основата Vario Base 5Z, когато столчето е поставено в максимално легнало положение. По време на теста с манекен с тегло 11 килограма натоварването върху предпазния колан достига критични стойности. Пластмасовите заключващи елементи на езика на колана се разрушават, катарамата се отваря и манекенът е изхвърлен от столчето във вътрешността на автомобила.

Инженерите на ADAC установяват, че причината е свързана с начина, по който тялото на детето се поддържа при легналата позиция. В това положение седалката осигурява по-малка опора, вследствие на което значителна част от силите при удара се прехвърлят директно върху предпазния колан и неговия заключващ механизъм. Когато натоварването надвиши конструктивната устойчивост на пластмасовите елементи, системата за задържане престава да изпълнява предназначението си.

ADAC уточнява, че проблемът не се е проявил при всички изпитани начини на монтаж. Когато Baby-Safe Pro е поставен в по-изправена позиция върху основата Vario Base 5Z, столчето е показало добра защита при челен удар. При закрепване директно с триточковия предпазен колан на автомобила, без Isofix основата, заключващият механизъм също е издържал изпитанията както в седнало, така и в легнало положение. Причината е, че автомобилният колан осигурява допълнителна опора на корпуса и ограничава неговата деформация.

За родителите, които вече притежават Britax Römer Baby-Safe Pro, ADAC препоръчва да се избягва използването на легналата позиция в комбинация с Vario Base 5Z. Като временна алтернатива може да се използва възможно най-изправената позиция или правилно закрепване със стандартния триточков предпазен колан на автомобила, съгласно инструкциите на производителя. Важно е обаче собствениците да проверят дали столчето им попада в обявената сервизна кампания.

След първоначалното публикуване на резултатите Britax Römer също предприе доброволно изтегляне на засегнатите Baby-Safe Pro. Кампанията обхваща столчета с дата на производство между 26 декември 2025 г. и 30 септември 2026 г. Производителят предвижда възможност за безплатна замяна или корекция на засегнатия продукт. Датата на производство може да бъде проверена върху етикета от долната страна на столчето, а Isofix основата Vario Base 5Z сама по себе си не е предмет на изтеглянето.

Не по-малко тревожни са резултатите при Axkid Minikid Core, който е предназначен за монтаж обратно на посоката на движение. По време на челния краш тест с манекен с тегло 23 килограма столчето се измества силно напред, при което пластмасовата основа удря опорния крак. Това води до освобождаване на заключващия механизъм и пълно прибиране на опората, което нарушава стабилността на цялата конструкция.

Последиците от тази неизправност са особено сериозни. Пластмасовият корпус на Axkid Minikid Core се разрушава в областта около катарамата, а самият заключващ механизъм се откъсва от седалката. В резултат тазът на манекена се измества рязко нагоре, като изпитанията показват опасно огъване на шийните прешлени. Според експертите съществува и допълнителен риск от удар в предната седалка или други елементи на автомобилния интериор.

След получаването на резултатите Axkid реагира с незабавно преустановяване на продажбите на Minikid Core и започване на доброволна кампания за изтегляне. Компанията предлага на собствениците безплатна замяна с Axkid Minikid 4 Pro. За целта засегнатите клиенти трябва да се регистрират чрез специалния формуляр на производителя и да предоставят серийния номер на своето столче. Това позволява организиране на подмяната без допълнителни разходи за потребителите.

Особено важен момент в случая е разликата между задължителните нормативни изпитания и независимите тестове за потребителска безопасност. И двата модела отговарят на приложимите европейски изисквания за одобрение, но при по-тежките челни удари показват недостатъчна защита. Това демонстрира, че законовото съответствие не означава непременно еднакво високо ниво на безопасност при всички възможни сценарии на катастрофа.

Според ADAC много детски столчета успяват да преминат успешно и значително по-тежките независими изпитания. Именно затова организацията препоръчва родителите да обръщат внимание не само на нормативното обозначение и цената, но и на резултатите от реалните сравнителни краш тестове. Правилният монтаж, съвместимостта с конкретния автомобил и подходящото положение на детето също имат решаващо значение за ефективността на предпазната система.

От германския автомобилен клуб уточняват, че слаб резултат от независим тест не създава автоматично право на връщане на продукта. Въпреки това потребителите могат да потърсят търговеца във връзка със законовите си права при несъответствие на стоката, като конкретните условия зависят от националното законодателство и обстоятелствата около покупката. При обявена официална кампания за изтегляне собствениците трябва да следват инструкциите на съответния производител.

Пълният есенен доклад на ADAC за детските столчета е насрочен за 20 октомври 2026 г., но сериозността на установените дефекти налага предварителното публикуване на предупреждението. Случаят с Britax Römer Baby-Safe Pro и Axkid Minikid Core показва колко важни са независимите изпитания при продуктите, предназначени за защита на деца. За родителите най-важната стъпка е своевременно да проверят точния модел, производствената дата и наличието на сервизна кампания, вместо да разчитат единствено на факта, че столчето е било официално одобрено за продажба.

Изображение: ADAC