Заводът край Ловеч добавя хибриди и ДВГ модели

Ловеч става център за повече технологии и продажби в Европа

Преустройството на производствените мощности край Ловеч тече с пълна пара, а официалният старт на поточната линия е насрочен за януари. Освен електромобили, в индустриалния комплекс в Баховица ще се произвеждат и хибриди, плъг-ин хибриди (PHEV – хибрид с външно зареждане) и модели с двигател с вътрешно горене.

Промяната е важна, защото разширява продуктовия обхват на бъдещото европейско производство и поставя акцент върху по-дълбока индустриална интеграция, а не само върху сглобяване.

Като контекст: България има развита мрежа от производители на авточасти, но голяма част от тях работят на второ и трето ниво във веригата на доставчиците. Плановете около Ловеч целят да повишат дела на компоненти с по-висока добавена стойност и да изведат страната към доставки от първо ниво.

Първоначалните намерения за сглобяване само на изцяло електрически автомобили се разширяват: наред с компактния електрически модел Ora 5, площадката ще поеме и производство на модерни хибридни задвижвания и автомобили с ДВГ.

Ключов модел в тази нова вълна е високопроходимият Haval H7, който направи дебют за Европа на събитие в Милано, след като българската публика го видя на живо в София. Моделът е насочен към търсенето на универсални семейни всъдеходи с размери 4,80 м дължина, 1,95 м широчина и междуосие 2,738 м.

Гамата задвижвания при Haval H7 включва бензинов двигател, самозареждащ се хибрид и върхова плъг-ин хибридна версия. Общото между вариантите е запазването на 4х4 задвижване, допълнено от механичен блокаж на задния диференциал за по-тежки терени.

Ръководството на концерна посочва, че българското съоръжение няма да бъде просто площадка за сглобяване на внесени комплекти. Планът предвижда постоянно увеличаване на дела на локално произведените компоненти.

Паралелно с това компании като Finest (високотехнологични трансмисии) и Svolt (акумулаторни батерии) проучват възможности за изграждане на собствени производствени бази у нас. Потенциалното присъствие на Svolt е значимо, тъй като компанията доставя батерии не само за азиатски марки, но и за европейски производители като Stellantis и BMW.

Мениджмънтът потвърждава, че фокусът за европейско производство остава изцяло върху българското съоръжение, което трябва да обезпечи планирани над 60 000 продажби на континента за следващата година.

Технологичният флагман в гамата е плъг-ин хибридният Haval H7 върху архитектурата Hi4. Комбинацията е от 1,5-литров турбобензинов двигател и два електромотора, със системна мощност 435 к.с. Батерията с капацитет 33,7 kWh осигурява пробег до 129 км изцяло на електричество.

В интериора моделът залага на перфорирана кожа, вентилация и подгряване на седалките, озвучаване с 10 високоговорителя и голям сензорен екран. За по-лесно управление при шофиране извън пътя са запазени физически бутони за ключови функции на централната конзола.

Цените за Европа започват от 41 490 евро за стандартната бензинова версия, като хибридното изпълнение е на сходни нива. Върховата плъг-ин хибридна версия с 435 к.с. достига 44 990 евро.