Защо Volkswagen отхвърля водородните горивни клетки

Фолксваген заложи изцяло на батерийно-електрическите превозни средства, категорично отхвърляйки водородните горивни клетки. Защо? Германският автомобилен производител предложи ясно и просто обяснение.

Това са вълнуващи времена за автомобилната индустрия. Автомобилният бизнес е в състояние на пълен срив, преоткривайки се, за да осигури устойчиво бъдеще с намалени въглеродни емисии, и ние имаме късмета да сме тук в този момент, за да видим как се създава историята. Очарователно е, че двата най-големи автомобилни производители в света, Volkswagen и Toyota, избраха два забележително различни подхода: VW отиде олин в електрическата енергия от батерии, обещавайки да бъде изцяло електрическа в Европа до 2030 г. Toyota предприе по-сложен, многостранен подход, включително забележителен акцент върху водородните горивни клетки – въпреки че плановете на компанията в момента се развиват.

За да обясни стратегията си, която включва ясно отхвърляне на превозните средства с горивни клетки, поне засега, преди известно време VW публикува в мрежата пълна техническа разбивка. С типична германска инженерна ефективност, уеб страницата излага критичните точки с пълна яснота, включително инфографика, и ви каним да я разгледате сами тук. Междувременно, ето кратко резюме.

Накратко, електрическите превозни средства с...

Прочетете цялата статия на следния линк:   https://autozona.bg