Защо ротационният двигател е идеален за водородно гориво (ВИДЕО)

Ротационният двигател Wankel е мечтата на инженера. По-малък, по-лек и по-прост от всеки бутален двигател, дизайнът на въртящ се триъгълник може да изведе голяма мощност от малък пакет с минимум движещи се части. Но има големи недостатъци. Двигателят на Wankel не изгаря гориво почти толкова чисто или ефективно, колкото буталния двигател. Това води до мръсни емисии – проблем, който се усложнява от начина, по който двигателят изгаря своето смазочно масло. Техническите предизвикателства на роторния двигател в крайна сметка накараха всеки голям производител на автомобили с изключение на Mazda да се откаже от дизайна. Дори сега Mazda в момента не произвежда превозно средство с роторно задвижване, но сме били уверявани отново и отново, че това ще се промени, и то скоро. Ето интересното: повечето от недостатъците на Wankel се превръщат в предимства с една проста промяна. Всичко, което трябва да направите, е да смените горивата, от бензин към водород.

Възлюбеният маниак в YouTube Джейсън Фенске от Engineering Explained е тук, за да ни опише какво точно се случва вътре в Wankel двигател, който работи...

Прочетете цялата статия на следния линк:   https://autozona.bg