Xpeng X9: въздушните възглавници не се отвориха при катастрофа

Защо случаят с Xpeng X9 е важен за безопасността

Собственик на Xpeng X9 в Китай твърди, че въздушните възглавници на неговия седемместен електрически MPV не са се отворили при катастрофа, след която автомобилът е обявен за тотална щета. Xpeng отговори, че ударът не е покрил условията за задействане на датчиците за въздушните възглавници — тема, която е ключова за доверието в системите за пасивна безопасност.

Случаят засяга директно очакванията на клиентите към най-скъпия модел на марката в този сегмент и идва на фона на други отчетени проблеми с Xpeng X9 през годината.

Като контекст, Xpeng X9 е първият MPV (многофункционален автомобил) на компанията и в момента е най-скъпият ѝ модел в продажба. Моделът се позиционира като голям, седемместен автомобил, при който безопасността и надеждността са критични за семейната употреба.

Какво се е случило при катастрофата

По данни на Jiemian News, на 15 октомври г-н Лиу е управлявал своя Xpeng X9, когато е ударил бордюр. След това автомобилът е загубил контрол, ударил е крайпътно дърво и стълб от инфраструктурата, а накрая се е преобърнал, като предната част е била сериозно смачкана. Няма пострадали.

След оглед застрахователят е преценил, че автомобилът е неподлежащ на ремонт и е препоръчал да бъде бракуван.

Г-н Лиу коментира, че макар да са имали късмет без наранявания, фактът, че въздушните възглавници не са се отворили, не вдъхва увереност. Той е купил автомобила преди две години за близо 500 000 юана (около 74 600 щ.д.).

Какво отговори Xpeng

В отговор по имейл до репортер Xpeng заяви, че данните от системите на автомобила и видеото от шофирането показват, че превозното средство е било в ръчен режим на управление към момента на сблъсъка. Компанията посочва още, че водачът е продължил да натиска педала на газта и е завъртял рязко волана преди удара.

Според Xpeng катастрофата не е достигнала прага за задействане на датчиците на въздушните възглавници. Компанията добавя, че ще уважи искането на г-н Лиу за независима (третостранна) експертиза и ще съдейства за последващите действия.

Къде се позиционира Xpeng X9 и какви версии се продават

Xpeng X9 излиза на пазара на 1 януари 2024 г. като изцяло електрически, седемместен MPV с четири конфигурации на цени от 359 800 до 419 800 юана (около 53 700–62 700 щ.д.).

През ноември миналата година Xpeng представя и X9 EREV — първия си модел с удължен пробег (EREV, електромобил с удължен пробег), във версии Max и Ultra, на цени 309 800 юана (около 46 200 щ.д.) и 329 800 юана (около 49 200 щ.д.).

Други проблеми с качеството и сервизни действия през годината

През юни Xpeng обяви, че глобалните доставки на X9 са надхвърлили 60 000 броя. По същото време собственици съобщават за внезапни повреди на въздушното окачване при горещо време — включително хлътване на едната страна или на цялото купе. Xpeng се извини, а по-късно стартира и сервизна кампания.

На 15 юли Xpeng удължи гаранцията на системата на предните въздушни пружини за засегнатите автомобили X9 до 8 години или 160 000 км, независимо от смяната на собствеността.

На 24 юли китайската Държавна администрация за регулиране на пазара публикува документи за изтегляне от Xpeng, обхващащо 33 473 автомобила X9, произведени между 8 август 2023 г. и 11 август 2025 г. Причината: при висока температура и влажност част от предните въздушни пружини могат да изпускат бавно заради производствени вариации, което да активира предупредителни индикации и в крайни случаи да повлияе на управляемостта. Xpeng ще подменя безплатно възлите на предните амортисьорни стойки с въздушни пружини.

Продажби на Xpeng X9 в Китай

По данни на China EV DataTracker, от януари до септември тази година в Китай са продадени общо 15 805 броя Xpeng X9.