Xpeng произвежда първия GX роботакси и ускорява автономните услуги

Xpeng обяви, че е произвела първия си роботакси автомобил, базиран на SUV модела GX, с което прави важна стъпка към комерсиално стартиране на собствена услуга за автономен превоз. Това е значим момент за компанията, защото показва стратегия за бързо преминаване от асистирано към пълно автономно шофиране.

За разлика от много конкуренти, Xpeng използва серийна версия на GX без видими промени по каросерията. Роботакси версията изглежда идентична със стандартния модел, което намалява разходите и улеснява масовото производство и внедряване в различни градове.

Ключовата разлика е в софтуера и изчислителната мощ. Роботакси версията добавя четвърти процесор Xpeng Turing, с което общата изчислителна мощ достига около 3000 TOPS. Това позволява работа на системата VLA 2.0 (Vision Language Action), която комбинира визуално разпознаване, езиков модел и действия в реално време за управление на автомобила.

Компанията залага на различен подход спрямо част от конкуренцията и не използва външни лидар сензори (лазерно сканиране). Вместо това разчита на камери и радари, като целта е постигане на по-евтина и мащабируема автономна система, насочена към ниво 4 автономно управление.

Плановете на Xpeng предвиждат стартиране на услугата през второто полугодие, като първоначално в автомобилите ще има човешки оператори за контрол и безопасност. Следващата стъпка е по-амбициозна – от 2027 г. компанията цели напълно автономна работа без човек на борда.

С този ход Xpeng се позиционира все по-агресивно в надпреварата за роботаксита в Китай, където автомобилните производители и технологичните компании все по-ясно се конкурират за бъдещето на градската мобилност.

Изображение: Xpeng