Xpeng Mona L05 дебютира с до 1310 км пробег, 245 к.с. и цена от 25 300 долара

Китайският автомобилен производител Xpeng обяви началото на предварителните продажби на новия средноразмерен SUV Mona L05, който ще се предлага както с изцяло електрическо задвижване, така и във версия с удължен автономен пробег. Моделът се отличава с мощност от 245 к.с., богато технологично оборудване и възможност за изминаване на до 1310 километра при комбинирано използване на електричество и бензин. Предварителните цени в Китай започват от 169 800 юана, или приблизително 25 300 щатски долара, а официалният пазарен дебют е насрочен за 29 октомври 2026 г.

С представянето на Mona L05 китайската компания продължава да разширява присъствието си в един от най-конкурентните сегменти на местния автомобилен пазар. Новият SUV е част от продуктовото семейство Mona, което Xpeng развива като по-достъпна алтернатива на своите високотехнологични електромобили. Според производителя серията вече е реализирала над 350 000 доставки за приблизително две години присъствие на пазара. Този резултат създава основа за разширяване на гамата с по-голям и практичен автомобил, насочен към семейните купувачи.

Xpeng Mona L05 ще се предлага в пет конфигурации, като предварителните цени варират между 169 800 и 191 800 юана, или приблизително 25 300–28 600 долара. Производителят залага на комбинация от просторен интериор, модерни цифрови технологии и два различни типа електрифицирано задвижване. Това позволява на клиентите да избират между класически електромобил с голяма батерия и версия с бензинов генератор, предназначена за пътувания на по-дълги разстояния.

Външният дизайн следва стилистичната концепция Starship, характерна за съвременните модели на Xpeng. Предната част се отличава с изчистени повърхности, модерна светлинна графика и активна система за управление на въздушния поток. В долната част на бронята е интегрирана активна решетка AGS, чиито подвижни елементи регулират преминаването на въздух според необходимостта от охлаждане. Подобно решение позволява намаляване на аеродинамичното съпротивление при определени условия и допринася за по-добра енергийна ефективност.

Каросерията е дълга 4870 мм, широка 1930 мм и висока 1636 мм, като междуосието достига 2940 мм. Тези размери поставят Mona L05 сред големите представители на средноразмерния SUV сегмент и създават предпоставки за просторен пътнически салон. Дългото междуосие позволява по-ефективно използване на вътрешното пространство, докато сравнително ниската линия на покрива придава на автомобила по-динамични пропорции.

Страничният профил включва редица характерни дизайнерски решения. Сред тях са двуцветните алуминиеви джанти, жълтите спирачни апарати и вратите без рамки около стъклата. Страничните огледала използват специфично оформление, което създава впечатление за отделени от каросерията елементи. Комбинацията от плавни линии и спортни детайли подчертава стремежа на Xpeng да създаде SUV с модерно излъчване, без да разчита на традиционните масивни форми на този автомобилен клас.

В задната част основният акцент е светлинната композиция Star Ring, която обхваща почти цялата ширина на автомобила. Тя използва над 300 лазерно гравирани LED елемента, оформящи характерен светлинен подпис. Освен визуалния ефект решението подчертава широчината на каросерията и отличава Mona L05 от останалите модели на производителя. Изчистената задна броня и плавният преход между покрива и задния капак допълват съвременния дизайн.

Практичността е сред основните предимства на новия Xpeng. Основният багажник предлага внушителен обем от 702 литра, който може да бъде увеличен до 1913 литра при сгъване на задните седалки. Допълнително пространство е осигурено под предния капак, където е разположен багажник с вместимост 102 литра. Той може да се използва за съхранение на зарядни кабели, малки чанти или други вещи, които е удобно да бъдат отделени от основното товарно пространство.

Интериорът следва минималистичната философия на марката, като използва обгръщаща архитектура на арматурното табло. Централно място заема голям 17,3-инчов сензорен дисплей, чрез който се управляват основните мултимедийни и автомобилни функции. Пред водача е предвиден широкоформатен прожекционен дисплей W-HUD с виртуален размер 26,8 инча. Той предоставя важна информация непосредствено в зрителното поле, без да се налага погледът да бъде отклоняван към централния екран.

Xpeng е обърнал специално внимание и на възможностите за персонализиране на купето. Mona L05 разполага с 22 порта за свързване и монтиране на различни аксесоари, включително екшън камера и допълнително оборудване. Подобно решение позволява интериорът да бъде адаптиран според предпочитанията на собственика и създава възможности за използване на автомобила не само като транспортно средство, но и като пространство за работа, почивка или развлечения.

Предните седалки предлагат високо ниво на комфорт с отопление, вентилация и масажни функции. Предвидени са допълнителна опора за краката и лумбалната област, които подобряват удобството при продължителни пътувания. Особено интересна е предната пътническа седалка, която разполага с режим Zero Gravity. Чрез натискане на един бутон тя преминава в специална позиция за почивка, предназначена да намали натоварването върху тялото.

Задните пътници също получават богато оборудване, което обикновено се среща при автомобили от по-висок ценови клас. Предвидени са отопляеми седалки, затъмнени стъкла за повече уединение, сгъваема масичка и отделен 17,3-инчов екран за развлечения. Под седалките са разположени допълнителни чекмеджета за съхранение на малки предмети. Панорамният покрив е разделен на две секции и допринася за усещането за простор в купето.

Изцяло електрическата версия на Xpeng Mona L05 използва електромотор с мощност 183 кВт, или приблизително 249 к.с., като в предварителната информация производителят посочва 245 к.с. Задвижването се комбинира с литиево-железо-фосфатна батерия с капацитет 71,1 кВтч. Този тип акумулатори се отличава с добра термична стабилност и дълъг експлоатационен живот, което ги прави предпочитано решение при множество съвременни електрически автомобили.

В зависимост от конкретната конфигурация електрическият Mona L05 предлага автономен пробег от 615, 635, 640 или 660 километра по китайския стандарт CLTC. Различията между версиите могат да бъдат свързани с оборудването и техническите настройки, като производителят ще уточни окончателните характеристики при пазарния дебют. Важно е да се отбележи, че цикълът CLTC обикновено отчита по-високи стойности от европейския WLTP, поради което посочените километри не трябва да се възприемат като директно сравними с европейските показатели.

За клиентите, които редовно предприемат продължителни пътувания, Xpeng предлага и версия с удължен пробег, известна като EREV. Тя използва същия електромотор с мощност 183 кВт, но разполага с по-малка батерия от 37,2 кВтч. Допълнително е монтиран 1,5-литров бензинов двигател с мощност 70 кВт, или приблизително 95 к.с., който изпълнява ролята на генератор. Основната му задача е да произвежда електроенергия, когато зарядът на батерията намалее.

При EREV конфигурацията движението се осигурява от електрическия мотор, докато бензиновият агрегат позволява продължаване на пътуването без необходимост от незабавно включване към зарядна станция. Според предварителните данни тази версия може да измине до 310 километра само на електричество по CLTC. При комбинирано използване на батерията и бензиновия генератор общият автономен пробег достига 1310 километра, което е особено привлекателно за райони с по-слабо развита зарядна инфраструктура.

Ходовата част на Xpeng Mona L05 използва предно окачване тип MacPherson и независимо многораменно задно окачване. Подобна комбинация е широко разпространена при съвременните SUV автомобили, тъй като позволява добър баланс между комфорт и стабилност. Многораменната конструкция на задния мост осигурява по-прецизен контрол върху движението на колелата, което е особено важно при автомобил с големи размери и значителна маса.

Официалното представяне на серийните версии е насрочено за 29 октомври 2026 г., когато се очаква Xpeng да разкрие окончателните спецификации и цените за китайския пазар. Засега компанията не е обявила конкретни планове за продажби на Mona L05 в Европа. Ако подобно решение бъде взето, техническите характеристики и оборудването могат да бъдат адаптирани към местните изисквания и стандартите за хомологация.

С новия Mona L05 Xpeng демонстрира стремежа си да предлага все по-универсални електрифицирани автомобили, които съчетават голям пробег, просторен интериор и богато оборудване. Петте предварителни конфигурации, изборът между изцяло електрическо и EREV задвижване, багажникът с обем до 1913 литра и комбинираният пробег от 1310 километра оформят конкурентно предложение в сегмента на семейните SUV модели. При начална цена от около 25 300 долара новият автомобил има потенциала да засили позициите на Xpeng на китайския пазар, където технологиите, практичността и цената остават решаващи фактори при избора на нов автомобил.

Изображение: Xpeng