XPENG L03 се появи на пътя с 245 к.с.

XPENG L03: до 520 км WLTP и 245 к.с. — защо е важно

XPENG L03 вече е забелязан по пътищата, което подсказва по-близка поява на модела на местния пазар. Електрическото SUV купе разчита на задно предаване (RWD) във всички версии и предлага до 520 км пробег по WLTP.

Моделът е позициониран под XPENG G6, но със сходни габарити, а комбинацията от задно предаване, бързо зареждане и голям багажник го прави директно релевантен конкурент в сегмента.

Контекст: XPENG е производител на електромобили, а L03 е ново попълнение в категорията „купе-SUV“ — клас, в който дизайнът и ефективността често се сблъскват с изискванията за практичност. Именно затова конкретните числа за пробег, зареждане и пространство имат ключово значение за купувачите.

Задвижване и батерии: три версии, една философия

За тайландския пазар са описани 3 версии, като всички използват един електромотор и задно предаване (RWD) с максимална мощност 245 к.с. и 264 Nm.

• Standard Range PLUS RWD: батерия 58,3 kWh (LFP). Ускорение 0–100 км/ч за 7,5 сек. Пробег 445 км (WLTP). Поддържа до 193 kW DC бързо зареждане, 10–80% за около 20 мин.
• Long Range PLUS RWD: батерия 71,2 kWh (LFP). Ускорение 0–100 км/ч за 6,6 сек. Пробег до 520 км (WLTP). DC зареждане до 236 kW, 10–80% за около 20 мин.
• Long Range ULTRA RWD: батерия 71,2 kWh (LFP), мощност 245 к.с./264 Nm. Ускорение 0–100 км/ч за 6,6 сек. Пробег 480 км (WLTP). Версията ULTRA добавя повече технологии за асистирано шофиране, комфорт и забавление.

Дизайн и аеродинамика: купе линия и ниско съпротивление

XPENG L03 комбинира SUV пропорции със „купе“ линия на покрива. Предната част е със затворен дизайн, Starship LED фарове и изчистена графика. Отстрани изпъкват безрамкови врати, полускрити дръжки и плавни линии, а отзад има Full Width StarRing (светлинна лента по цялата ширина) LED стопове.

Аеродинамичният коефициент е 0,228 Cd. Базовата версия е с 18-инчови джанти, а Long Range ULTRA преминава към 20-инчови с гуми 245/45 R20.

Интериор и технологии: големи екрани и нова платформа

Купето следва минималистичен стил и включва 8,88-инчов цифров приборен панел, 15,6-инчов централен сензорен екран и 26,8-инчов HUD (проекционен дисплей). Инфотейнмънтът е с XOS 6.

Най-високото ниво Long Range ULTRA добавя XOPERA аудиосистема, камера в салона и RNC (потискане на пътния шум).

Практичност: голям багажник и „frunk“ отпред

L03 предлага багажник 539 л, плюс преден багажник 102 л (frunk — предно багажно отделение). При сгънати задни седалки товарният обем достига 1 640 л, а под задната седалка има допълнително пространство 10 л.

Габаритите са 4 650 мм дължина, 1 920 мм ширина и 1 600 мм височина, с междуосие 2 850 мм. За сравнение, XPENG G6 е с дължина 4 758 мм и междуосие 2 890 мм — тоест L03 е позициониран по-ниско, но размерите му остават много близки.

Безопасност и асистенти: XPILOT и 7 въздушни възглавници

За тайландската спецификация е посочен пакет XPILOT с функции като ACC (адаптивен круиз контрол), LCC (центриране в лентата), AEB (автоматично аварийно спиране), BSD (следене на мъртва зона), RCTA (предупреждение за напречен трафик отзад), LKA (поддържане в лентата), ELK (аварийно поддържане в лентата) и APA (автоматично паркиране). Системата е комбинирана със 7 въздушни възглавници.

Цени в Тайланд (внос CBU от Китай)

• Standard Range PLUS RWD: 899 000 тайландски бата
• Long Range PLUS RWD: 989 000 тайландски бата
• Long Range ULTRA RWD: 1 189 000 тайландски бата

Какво подсказва появата на пътя

Фактът, че XPENG L03 вече е засечен по пътищата, е сигнал, че моделът се приближава до пазара. Уточнява се още, че XPENG вече е започнал план за CKD (локално сглобяване от комплекти) на местно ниво.