Xiaomi SU7 се срина до 218 продажби през февруари заради фабрично преоборудване

През февруари Xiaomi продаде едва 218 броя от електрическия седан SU7 – спад от шокиращите 99% спрямо 23 728 броя преди година. Причината? Компанията преоборудва завода за производството на новото поколение SU7, което ще бъде представено още този месец. Според вътрешни източници това е стандартна практика за китайските производители при смяна на поколенията, но за феновете на модела е шокиращо.

Новото поколение SU7 ще започне производство в края на февруари, след като първото поколение беше спряно. Xiaomi планира през март да произведе около 16 000 автомобила, с дневен капацитет около 800 коли. Масовите доставки ще започнат веднага след премиерата, както беше и с първия SU7 и с модела YU7, който също се радва на внимание.

Цената на новия SU7 също се променя леко. При старта през април 2024 г. базовата версия струваше 215 900 юана с пробег 700 км и батерия 73,6 кВтч. Сега предварителната продажба на новото поколение започна на 229 900 юана – с около 6% по-висока. В Китай е обичайно, при официалното пускане, цената да бъде леко коригирана надолу.

За сравнение, Tesla Model 3 в Китай струва от 235 500 юана и реализира 12 920 продажби през февруари – спад от 31% на годишна база. Отбелязва се, че датата на Китайската нова година влияе на месечните резултати, така че точните сравнения са относителни.

Xiaomi продължава да расте като автомобилен производител – през 2025 г. компанията достави 411 837 автомобила и планира 550 000 за 2026 г. Освен SU7, в портфолиото вече е SUV моделът YU7, а по-късно тази година се очаква нов EREV седан и голям SUV с три реда седалки.

Вие бихте ли изчакали новото поколение SU7 или бихте избрали наличен електрически седан като Tesla Model 3?