WLTP и NEDC: какво измерват и защо са важни
Сравнение на двата европейски цикъла за разход и емисии
Европейското законодателство изисква новите автомобили да покриват строги норми за емисии и разход на гориво. За целта независими служби изпитват всеки модел по стандартизирани процедури, за да осигурят сравними данни. В миналото това беше цикълът NEDC, а днес е WLTP.
Как работи NEDC
NEDC функционира от 80-те години до 2017 г. Последната ревизия е от 1997 г.
- Продължителност: 20,33 мин.
- Дистанция: 11,023 км.
- Средна скорост: 33,6 км/ч.
- Пикова скорост: \~120 км/ч.
- Ускорения: бавни; 0-100 км/ч. за 76 сек.
- Условия: 20–30 °C, без допълнително електрическо натоварване.
Резултатът често се разминава с реалната употреба, като при някои бензинови модели разликата надхвърля 50 %.
Какво променя WLTP
WLTP влиза в сила за леки коли през септември 2017 г. и за лекотоварни през 2018 г. Той е по-динамичен и по-близо до ежедневното шофиране.
- Продължителност: 30 мин.
- Дистанция: 23,25 км.
- Средна скорост: 46,5 км/ч.
- Фази: градска, междуселищна, шосе и магистрала.
- Пикова скорост: \~131 км/ч.
- По-малко празен ход: \~13 % от времето.
- По-високо натоварване: \~47 kW.
WLTP също така отчита маса, аеродинамика и размер на джантите. Данните се валидират с RDE изпитания на път.
Ключови разлики между WLTP и NEDC
| Показател | NEDC | WLTP |
|---|---|---|
| Дистанция | 11 км | 23,25 км |
| Време | 20,33 мин. | 30 мин. |
| Пикова скорост | \~120 км/ч. | \~131 км/ч. |
| Средна скорост | 33,6 км/ч. | 46,5 км/ч. |
| Натоварване | \~34 kW | \~47 kW |
| Фази | 2 | 4 |
Превключването води до средно +25 % по-високи стойности за разход и CO₂, но данните са по-реалистични.
График на прехода
- 09/2017: WLTP за леки автомобили.
- 09/2018: WLTP за лекотоварни.
- 01/2021: край на преходния период в ЕС.
- Ранни въвеждания: Финландия (09/2018), Португалия (01/2019), Франция (03/2020).
WLTP предоставя по-точни етикети. Стойностите са по-високи, но по-близки до ежедневния разход. В Испания това покачи данъка за регистрация на около 5% от автомобилите.
„Данните се събират в контролирана среда, но стилът на шофиране и пътните условия остават решаващи.“
WLTP, NEDC и EPA при електромобили
При електрически модели WLTP дава по-ниски, но по-достоверни автономии спрямо NEDC. Американският цикъл EPA е още по-строг. Пример:
- BMW i3 120 Ah: 359 км (NEDC), 310 км (WLTP), \~212 км (EPA).
- Renault ZOE ZE40: 403 км (NEDC), 300 км (WLTP).
Тестовете се провеждат на ролкови стендове WLTC от служби като UTAC. Рамката е описана в Регламент (ЕС) 2017/1151, актуализиран през 2023/443. Производителите вече не могат да премахват огледала или да препомпват гуми, за да получат по-добри стойности.
Допълнителни проверки
- RDE – емисии в реални условия.
- ISC – стабилност на емисиите до 100 000 км.
- EVAP – бензинови изпарения.
- FCM – мониторинг на разхода (допустимо отклонение 5 %).
WLTP замества NEDC с по-дълъг, по-бърз и по-натоварващ профил. Потребителите получават по-реални цифри, а законодателите – по-точен инструмент за контрол на емисиите. Разликата не е наказание, а по-добра представа за това колко всъщност харчи и замърсява автомобилът ви.


