VW Multivan Camper – празно платно за мечтания кемпер

Volkswagen представи нова интерпретация на добре познатия си ван, но този път подходът е различен. Вместо готов кемпер с кухня, шкафове и сгъваеми легла, германците пускат версия, която идва като „напълно завършена, но празна“ основа. Новият Volkswagen Multivan Camper е създаден специално за фирми за преустройства и за хора, които искат да изградят собствен проект от нулата.

На практика задната част е изчистена до максимум. Няма фабрични мебели, няма маса, няма подови покрития и отделения за съхранение. Липсват типичните за кемпервановете уреди и модули. Идеята е проста – преобразувателите да не губят време и средства в демонтаж на нещо, което така или иначе ще бъде заменено.

Въпреки минимализма, моделът не е напълно „гола ламарина“. Серийно са включени ръчен повдигащ се покрив с място за допълнително легло, две плъзгащи се странични врати, заден капак, вътрешни облицовки и въртящи се предни седалки. Базата е Volkswagen Multivan T7 с дълго междуосие и впечатляващ обем от 4 053 литра в задната част. Вътрешното пространство достига 2 625 мм дължина, 1 665 мм ширина и 1 312 мм височина – достатъчно за сериозен къмпинг проект.

По отношение на задвижването изборът е между доказан 2,0-литров турбодизел със 148 к.с., комбиниран със 7-степенна автоматична трансмисия DSG и предно предаване, или плъгин хибридната версия eHybrid 4Motion. Хибридът разчита на 1,5-литров турбо бензинов двигател и два електромотора за общо 237 к.с., батерия 19,7 kWh и до 95 км пробег само на ток.

Цената е ключов аргумент в полза на тази версия. Дизеловият Multivan Camper стартира от 43 900 паунда (52 680 с ДДС), а eHybrid – от 50 725 паунда (60 870 с ДДС). Макар сумите да изглеждат сериозни за „празен“ кемпер, моделът остава по-достъпен от фабричната Volkswagen California, която във Великобритания започва значително по-високо.

Има обаче и административен детайл – Multivan Camper се доставя с непълна M1 хомологация. Това означава, че след преустройството е необходим втори етап на одобрение, преди автомобилът да може да бъде регистриран.

Така Volkswagen предлага не готово решение, а основа за индивидуалност – платформа, върху която всеки може да изгради собствено виждане за пътуване и свобода.

Вие бихте ли предпочели готов кемпер като California, или бихте изградили свой собствен проект върху „празната“ база на Multivan Camper?