Volvo въвежда stop/start система за тежкотоварни камиони

FH и FH Aero ще бъдат първите европейски влекачи с новите модели

Volvo Trucks обяви, че от ноември 2025 г. ще предлага истинска stop/start система за моделите FH и FH Aero с двигател D13. Решението изключва агрегата само при спускане със скорост над 60 km/h, когато гравитацията поема тягата.

Пътническите автомобили приеха технологията преди години. При камионите обаче натоварените компресори, спирачки и системи за дообработка на изгорелите газове изискват постоянна работа на двигателя. Допълнителният шум и вибрации също бяха сериозен аргумент против.

Как работи решението на Volvo

Софтуерите I-Roll и I-See анализират картата и наклона. Те разкачат трансмисията и изключват 12,8-литровия редови шестцилиндров D13 (420–540 hp / 426–548 PS). При изравняване или изкачване двигателят се стартира мигновено, без загуба на мощност.

„Прогресът в товарния транспорт понякога е звукът на… нищо.“

Volvo прогнозира около 1% по-нисък разход и съответно CO₂. В реални условия това е капка, но умножено по хиляди камиони води до сериозни спестявания. Ненатоварен FH Aero харчи около 30 L/100 km, а при пълен товар – близо 38 L/100 km.

Опцията ще е достъпна само за европейските FH и FH Aero. През 2024 г. марката регистрира над 56 000 тежки машини на континента, като FH линията представлява 20–30 % от общия обем. Първата вълна ще обхване приблизително 1 000–3 000 камиона, а до 2026 г. делът може да достигне 30–40 %.

Stop/start не е революция, а фина настройка към по-чист транспорт. Тя се вписва в стратегията на Volvo за подобряване на горивната ефективност, увеличаване на биогоривния дял и разширяване на батерийно-електрическите и водородните решения.

Изцяло електрическите влекачи не се нуждаят от stop/start, защото моторите им не консумират енергия на празен ход. Но пренасянето на 40 тона на 965 km остава предизвикателство за батериите. Докато мегаватовата зарядна инфраструктура и по-леки химии не станат масови, дизелът с интелигентни софтуерни трикове ще продължи да доминира дългите маршрути.