Volkswagen ID.Unyx 09 тръгва от 199 900 юана с до 503 к.с. и 800V архитектура

Volkswagen разширява електрическата си офанзива в Китай с новия ID.Unyx 09 – голям електрически седан, който вече може да бъде поръчан предварително на цена от 199 900 до 249 900 юана. Моделът е особено важен за марката, защото извежда серията ID.Unyx извън света на кросоувърите и добавя технологии като 800-волтова архитектура и пневматично окачване.

Първите доставки са планирани за края на октомври, а ID.Unyx 09 се превръща в четвъртия модел в гамата на Volkswagen Anhui. Новият седан се нарежда до ID.Unyx 06, ID.Unyx 07 и ID.Unyx 08 и показва колко сериозно германският производител залага на локално разработени електромобили за китайския пазар.

Външността следва новия дизайнерски език на семейството ID.Unyx. Отпред впечатление правят тесните матрични дневни светлини и основните фарове, разположени под тях, докато задната част използва подобна светлинна графика. Каросерията получава безрамкови врати, полускрити дръжки, електрохромен панорамен покрив и 20- или 21-инчови джанти, а спирачни апарати Brembo са част от стандартното оборудване.

В техническо отношение ID.Unyx 09 е изграден върху CEA архитектура с 800-волтова електрическа система, разработена съвместно с Xpeng. Седанът е дълъг 5081 мм, широк 1980 мм и висок 1509 мм, а междуосието достига 3030 мм. Това го поставя директно в класа на големите електрически бизнес седани, където пространството и комфортът са сред ключовите аргументи.

Багажникът предлага 481 литра обем, но за разлика от някои конкуренти няма допълнително отделение под предния капак. Купето е оформено в типично минималистичен стил с двуспицов волан, компактен приборен дисплей и голям централен екран за инфоразвлекателната система, в която Volkswagen интегрира функции, базирани на изкуствен интелект.

Списъкът с оборудване е сериозен. ID.Unyx 09 може да разполага с хед-ъп дисплей с добавена реалност, отопление, вентилация и масаж на седалките, безжично зареждане и аудиосистема с 20 високоговорителя. Наличен е и пакет от модерни асистиращи системи за водача, макар моделът да не използва лидар, монтиран над челното стъкло.

Задвижването ще се предлага в две основни конфигурации. Задноприводната версия разчита на електромотор с мощност 313 к.с., докато вариантът с два двигателя и двойно предаване достига общо 503 к.с. Пневматичното окачване трябва да осигури по-високо ниво на комфорт, но и по-добър контрол върху поведението на автомобила при динамично шофиране.

Volkswagen все още не е публикувал всички официални данни за батерията, но китайски източници посочват капацитет около 92 кВтч. Предварителните стойности за пробег достигат до 755 км по CLTC за задноприводната версия и около 705 км за модела с двойно предаване. Както обикновено при този цикъл, реалният пробег вероятно ще бъде по-нисък при ежедневна употреба.

С начална цена от 199 900 юана ID.Unyx 09 влиза в изключително конкурентен сегмент, където местните китайски марки вече предлагат висока мощност, богато оборудване и бързо зареждане на агресивни цени. За Volkswagen това е пореден тест дали новата локална стратегия може да върне инерцията на марката в един от най-важните пазари за електромобили в света.

Изображение: Volkswagen