Уникалният Scimitar EX от 1959 г. може да достигне $175 000

1959 Scimitar EX All-Purpose Sedan е един от онези автомобили, които рядко попадат в светлината на прожекторите, но имат важно място в историята на автомобилната индустрия. Уникалният прототип ще бъде предложен на търг от Bonhams в Рино, щата Невада, като предварителните оценки сочат цена около 175 000 долара. Макар да не носи емблемата на популярна автомобилна марка, моделът привлича вниманието със своята необичайна история и ролята си в популяризирането на алуминия като материал за автомобилостроенето.

В края на 50-те години на миналия век автомобилните производители все още разчитат почти изцяло на стоманата за изработката на каросериите. Именно тогава Olin Corporation и придобитата от нея Revere Copper & Brass стартират амбициозен проект, който има за цел да покаже предимствата на алуминия като по-лек и устойчив на корозия материал. Вместо стандартна рекламна кампания, компаниите избират по-впечатляващ подход – създаването на серия демонстрационни автомобили, които да обикалят международни изложения и да представят възможностите на новата технология.

Дизайнът на Scimitar е дело на известния американски дизайнер Brooks Stevens, чието портфолио включва автомобили, мотоциклети, железопътни вагони и индустриални продукти. За техническа основа е използван 1959 Chrysler New Yorker, разработен съвместно с легендарния дизайнер Virgil Exner. Създадени са три различни версии – кабриолет, лимузина кабриолет и All-Purpose Sedan, като именно последният вариант ще бъде предложен на търг.

Каросерията е произведена от германската компания Karosseriewerk Reutter, известна с работата си по ранните модели на Porsche. Автомобилът използва комбинация от алуминий и стомана, като алуминиевите панели са поставени в зоните, които най-често са подложени на корозия. Външният вид е нетипичен дори за стандартите на края на 50-те години, а името Scimitar идва от едноостър извит меч, който вдъхновява специфичните линии на купето.

Под предния капак работи внушителен 413-кубиков V8 двигател от Chrysler New Yorker. Агрегатът е оборудван с Carter AFB четирикамерен карбуратор и е комбиниран с тристепенна автоматична скоростна кутия TorqueFlite. Максималната мощност достига 345 к.с. при 4600 оборота в минута. Автомобилът използва независимо предно окачване, задни ресори и барабанни спирачки на четирите колела, което е характерно за периода.

Една от най-интересните особености на All-Purpose Sedan е прибиращият се покрив, който не присъства при останалите версии на Scimitar. Интериорът разполага с предна пейка и удължена задна товарна зона, създавайки необичайна комбинация между комби, кабриолет и лекотоварен автомобил. Допълнителен колорит придават детайли като задни светлини от Chevrolet Impala, табло от Chrysler и специфични декоративни елементи от различни модели на епохата.

Автомобилът прекарва десетилетия в известната колекция Harrah's Automobile Collection и практически не е използван след 1965 година. Одометърът показва по-малко от 6400 километра пробег. Въпреки това времето е оставило следи върху състоянието му, включително износване по тапицерията, дребни дефекти по боята и козметични несъвършенства по каросерията. Именно тези белези обаче подчертават неговата автентичност и историческа стойност.

На 13 юни в Рино този необичаен автомобил отново ще попадне под светлината на прожекторите. Независимо дали ще достигне очакваните 175 000 долара, Scimitar EX остава впечатляващ пример за това как една технологична идея може да се превърне в автомобилна икона, макар и произведена в единични бройки.

Изображение: Scimitar