Ултракомпактното завръщане: Smart #2 излезе в китайската база с ключови данни и 82 конски сили

Легендарното градско бижу се завръща в нов електрически формат, след като дългоочакваният Smart #2 официално се появи в електронната база данни на китайското Министерство на промишлеността. Това е сигурен знак, че пазарният старт на модела наближава, като се очаква продажбите в Китай и Европа да стартират почти едновременно в следващите месеци. Появата на този модел е стратегически критична за марката, тъй като именно с малките, ултрапъргави двуместни автомобили Smart асоциира своето име в световен мащаб през десетилетията.

След като производството на оригиналния smart fortwo приключи през 2024 година, съвместното предприятие между Mercedes-Benz (отговарящ за дизайна) и Geely (отговарящ за инженеринга и производството) е готово с най-важната стъпка в новата си електрическа ера. Новият Smart #2 стъпва на изцяло специално разработената платформа ECA (Electric Compact Architecture) и запазва ултракомпактните си размери, идеални за натоварените градски условия – дължина между 2751 и 2764 мм, ширина 1669 мм, височина 1555 мм и междуосие от 1875 мм.

Техническите данни разкриват чисто електрическо задвижване, разположено на задната ос. Моделът разчита на електромотор с мощност 82 к.с. (60 кВт), който осигурява максимална скорост от 140 км/ч. Енергийният запас е поверен на надеждна LFP (литиево-желязо-фосфатна) батерия с капацитет около 35 кВтч, доставена от гиганта CATL. Тя осигурява прагматичен пробег от около 300 километра по европейския цикъл WLTP или до 400 километра по китайския стандартизиран цикъл CLTC.

Визуално автомобилът остава верен на концептуалните си корени, показвайки разпознаваеми детайли като характерните ремъци на предната броня. Макар интериорът все още да не е напълно детайлизиран от производителите, през челното стъкло вече се забелязва модерен централен мултимедиен екран тип „таблет“ и компактен инструментален панел пред водача. Въпреки това остават отворени въпросите дали регионалните версии за пазарите в Китай и Европа няма да се различават по своето софтуерно и технологично оборудване.

Собствената маса на малкия градски всъдеход е едва 1130 кг (пълна маса 1315 кг), а клиентите ще могат да избират между 15- и 16-инчови джанти. Пълната и официална картина за новия Smart #2 ще бъде разкрита през октомври, когато се очаква и стартът на мащабната премиерна кампания.

Изображение: Smart