Transport & Environment иска строги CO₂ правила за автомобили

Строги CO₂ норми: по-евтини електромобили и по-малко петролен внос

Transport & Environment (T&E) настоява ЕС да запази и засили бъдещите CO₂ изисквания за автомобили и лекотоварни модели, както и да въведе правила за „чисти“ фирмени автомобили. Организацията подчертава, че залогът е едновременно достъпната мобилност, конкурентоспособността на европейската индустрия за електромобили и зависимостта от внос на петрол.

T&E е екологична организация, която анализира ефекта от транспортните политики върху емисиите и енергийната зависимост. В позицията ѝ ключово място заема ролята на фирмените автопаркове за ускоряване на предлагането и навлизането на електромобили.

Според изчисления на T&E при преминаване от бензинов автомобил към електромобил домакинствата могат да спестяват по 70 евро месечно. За големите компании ползата би била още по-голяма, а по-строги CO₂ изисквания, комбинирани с електрифициране на фирмените автопаркове, трябва да направят електромобилите по-достъпни и да ускорят предлагането.

Организацията предупреждава, че разхлабване на правилата може да измести във времето момента, в който електромобилите и бензиновите автомобили ще се изравнят по цена. Като допълнителен аргумент T&E посочва и по-високи разходи от 30 евро при всяко зареждане с дизел.

T&E поставя фокус и върху бъдещето на европейските заводи. По данни, цитирани от организацията, през август 38% от продадените в Европа нови автомобили са били изцяло електрически. В този контекст T&E вижда в строгите CO₂ изисквания и в изискванията за производство в рамките на ЕС инструмент за насърчаване на работни места и инвестиции.

При по-слаби правила и цели за автопарковете, според изчисление на T&E 22 милиона електромобила може да не бъдат произведени в европейски фабрики. За тези сметки организацията използва данни на европейската асоциация на автомобилните производители ACEA.

По темата за климата T&E посочва, че автомобилите и лекотоварните модели генерират 16% от CO₂ емисиите в ЕС. Според организацията силен пакет от мерки може да предотврати общо 720 милиона тона CO₂ до 2050 г. В обратния сценарий — разхлабване на изискванията — до 2050 г. биха се натрупали допълнителни 1,4 милиарда тона емисии, което според T&E застрашава климатичните цели и бъдещите поколения.

По линия на енергийната зависимост T&E отчита спестен внос на петрол на стойност 2,9 милиарда евро благодарение на електромобилите за една изминала година. Според организацията по-слабите стандарти могат да доведат до допълнителен внос от 900 милиона барела петрол до 2035 г. T&E оценява удължения по-дълъг период на използване на двигатели с вътрешно горене на 74 милиарда евро, които ще бъдат платени от домакинствата и ще се насочат към страни, богати на петрол.