Toyota RAV4 PHEV 2026 със сервизна акция: риск от загуба на тяга в движение

Toyota обяви сервизна акция за около 31 000 RAV4 Plug-in Hybrid от моделната 2026 г. в САЩ. Причината е проблем в електронното управление на плъгин хибридната система, който може да доведе до изключването ѝ по време на движение. Внезапната загуба на тяга увеличава риска от катастрофа, особено при висока скорост.

Дефектът засяга електронен блок за управление — ECU, отговарящ за работата на хибридното задвижване. При определени условия системата може да прекъсне подаването на мощност към колелата. Това прави кампанията съществена за безопасността: проблемът може да се прояви, когато автомобилът вече се движи, а не само при опит за стартиране.

Предвиденото решение е безплатно обновяване на софтуера в оторизиран сервиз. Според информацията за американската кампания уведомяването на собствениците е планирано за декември 2026 г. Посещението при дилър е необходимо, за да бъде актуализиран засегнатият управляващ блок.

Австралийската документация описва по-подробно механизма на проблема. Инициализацията на блока за управление на мотор-генератора може да не завърши правилно, което да попречи на електромотора да работи по предназначение при по-високи скорости. Така грешка в началния процес може впоследствие да се отрази върху работата на задвижването.

При възникване на неизправността могат да светнат предупредителни индикатори, след което автомобилът да премине в защитен режим. Възможно е и изключване на системата със загуба на тяга. Австралийският регулатор изрично свързва този сценарий с повишен риск за пътниците и останалите участници в движението.

В Австралия кампанията обхваща 5925 автомобила, включително версии с предно предаване AXAP62R и със задвижване на четирите колела AXAP64R. Следователно проблемът не е ограничен само до една конфигурация на задвижването. Публикуван е и списък с идентификационните номера на засегнатите автомобили.

Toyota потвърждава отделна акция и в Канада, където са включени приблизително 7846 RAV4 Plug-in Hybrid от моделната 2026 г. Решението отново е софтуерна актуализация без заплащане, а уведомяването на собствениците е предвидено до началото на декември. Броят на автомобилите и сроковете се определят за всеки пазар поотделно.

Публикуваните съобщения се отнасят до конкретни Plug-in Hybrid версии, затова принадлежността към кампанията трябва да се проверява по VIN. За автомобилите в САЩ собствениците могат да използват страницата на Toyota за сервизни акции и инструмента на NHTSA. При автомобили в България или внесени от друг пазар оторизиран представител на Toyota може да провери приложимата кампания и необходимата сервизна процедура.

Изображение: Toyota