Toyota RAV4 2027 вдига клиренса до 23,1 см

RAV4 Woodland и PHEV: повече офроуд и по-бързо зареждане

Toyota разкри ключови промени за Toyota RAV4 2027, като фокусът е върху версията RAV4 Woodland и plug-in хибридите PHEV. Най-важното за клиентите в САЩ е, че вече има и конкретни препоръчителни цени (MSRP), които започват от 32 300 долара.

Промените имат практическа стойност: Woodland получава по-голям пътен просвет за офроуд, а всички PHEV версии добавят NACS порт (Северноамерикански стандарт за зареждане) и DC бързо зареждане Ниво 3 – важни детайли за ежедневната употреба и пътуванията.

Контекстът е, че Toyota Motor Corporation (TMC) отчете финансовите си резултати за второто тримесечие, приключило на 30 септември 2026 г., като консолидираните глобални доставки са 4,758 млн. автомобила, с около 25 000 по-малко спрямо предходната година. В Северна Америка доставките са 1,53 млн., а спадът е само около 3 000 автомобила, като оперативният доход в региона (без лихвени суапове) нараства с 266,1 млрд. йени ( 1,67 млрд. долара ).

Какво се променя при Toyota RAV4 2027

Toyota RAV4 2027 остава позициониран като „еталон“ сред малките SUV модели на марката с изцяло електрифицирана гама: HEV (хибрид) и PHEV (plug-in хибрид), с избор между FWD (предно предаване) и AWD (4x4).

За новата моделна година са посочени две основни актуализации:

• Обновено окачване за RAV4 Woodland, което увеличава пътния просвет до 9,1 инча ( 23,1 см ).
• Добавяне на NACS порт за всички версии RAV4 PHEV.

RAV4 Woodland: по-висок клиренс и нови компоненти

Офроуд ориентираната версия Toyota RAV4 Woodland 2027 получава нови елементи по окачването – пружини, амортисьори и буфери за ограничаване на хода (jounce bumpers). Така пътният просвет става 23,1 см, вместо 8,1 инча ( 20,6 см ) при останалите версии.

Отбелязано е и изключение: GR Sport е с още по-нисък клиренс.

Woodland добавя и преработени всесезонни стелки за пода и багажника.

PHEV: NACS порт, Ниво 3 и по-бързо AC зареждане

Всички Toyota RAV4 PHEV 2027 вече имат NACS порт и възможност за DC бързо зареждане (Ниво 3). Зарядният порт при PHEV моделите е разположен от страната на водача.

Още една техническа промяна е новото бордово зарядно за променлив ток (AC), което вече е с мощност 11 kW за всички PHEV версии.

Още промени по оборудването и системите

За моделната година 2027 всички версии получават пръскалка/почистваща система за камерата за заден ход.

При AWD вариантите се добавя Multi-Terrain Select с режими Rock & Dirt (скали и твърд терен) и Mud & Sand (кал и пясък). Системата заменя Trail режим, а Snow режим вече се избира чрез превключвателя за режими на шофиране заедно с Normal, Eco, Sport и Custom.

Пробният период за Remote Connect е увеличен от 1 на 5 години за всички нива на оборудване.

Цени в САЩ: началото е от 32 300 долара

Toyota посочва препоръчителни цени (MSRP) за американския пазар:

• Toyota RAV4 2027 LE FWD започва от 32 300 долара, спрямо 31 900 долара за моделната година 2026.
• Toyota RAV4 2027 PHEV SE започва от 42 100 долара, спрямо 41 500 долара преди това.