Toyota повиши прогнозата за годишната печалба
По-висока годишна прогноза въпреки спад на печалбата
Toyota отчете 19% спад на нетната печалба за второто фискално тримесечие, но повиши прогнозата си за печалбата за цялата финансова година. Това е важно, защото показва устойчивост на компанията при натиск от американски мита, прекъсвания на доставки и по-скъпи суровини.
Нетната печалба на Toyota Motor Corp. за периода юли–септември е 759,4 млрд. йени ( 4,8 млрд. долара), спрямо 932 млрд. йени година по-рано.
Абсолютен лидер в японската автомобилна индустрия, Toyota продава глобално както масови модели като Prius, така и луксозни автомобили Lexus. Затова резултатите ѝ често се приемат като индикатор за тенденциите в световното търсене и за натиска върху производствените вериги.
Тримесечните продажби са нараснали до 13,4 трлн. йени от 12,4 трлн. йени, въпреки неблагоприятните ефекти от американските мита, прекъсванията във веригите за доставки и поскъпването на суровините, свързано с войната в Близкия изток.
Компанията вече прогнозира печалба от 3,57 трлн. йени за финансовата година, приключваща през март 2027 г., спрямо предишната прогноза за 3,25 трлн. йени. За предходната финансова година печалбата е била 3,8 трлн. йени.
За първата половина на финансовата година Toyota е продала 4,76 млн. автомобила, при 4,78 млн. година по-рано. За цялата финансова година очакването е за 9,7 млн. автомобила в световен мащаб, спрямо близо 9,6 млн. през предходната.
Подобно на други японски износители, Toyota се възползва от слабата йена, която повишава стойността на приходите от чужбина при преизчисляване в японска валута. В момента доларът се търгува около 158 йени, спрямо 154 йени преди година.
По региони продажбите в Китай са засегнати отчасти заради рязкото поскъпване на бензина. В САЩ продажбите остават силни, а в Япония (основният пазар на компанията) и в Европа се задържат стабилни.
Toyota посочи, че сред моделите с добри продажби в Япония са автомобилите с повишена проходимост RAV4, bZ4X и Land Cruiser FJ. В САЩ популярни са хибридните версии на Camry и RAV4. Като цяло продажбите в Азия са останали без промяна, но са нараснали в Индонезия и Тайланд.
Представители на Toyota заявиха, че компанията е ограничила ефекта от поскъпването на суровините чрез оптимизиране на глобалната си мрежа за доставки и поддържане на високи продажби.
За първата половина на финансовата година Toyota отчете печалба от 2,2 трлн. йени, спрямо близо 1,8 трлн. йени година по-рано. Приходите са се увеличили до 26,96 трлн. йени от 24,6 трлн. йени.
След обявяването на резултатите акциите на Toyota поскъпнаха на борсата в Токио до около 3500 йени, спрямо приблизително 3200 йени преди това.
