Toyota подготвя обновения GR010 Hybrid за завръщане на върха през 2026 г.

Обновеният хиперкар ще бъде тестван на Пол Рикар

Toyota Gazoo Racing показа първи тийзър на обновения GR010 Hybrid. Моделът получава нов аеродинамичен пакет и ще бъде изпробван на Circuit Paul Ricard. Целта е завръщане към победите в FIA World Endurance Championship и триумф на 24 часа на Льо Ман.

Първите изображения показват хоризонтални LED фарове с визия „hammerhead“. В задната част се вижда пълна LED лента, вдъхновена от GR Yaris и преработено крило. Общият силует изглежда по-широк и по-нискo поставен, подсказвайки подобрена аеродинамика.

Ограничени възможности за развитие

GR010 Hybrid дебютира през 2021 г. Регламентът на WEC допуска само пет „jоker“ актуализации. Част от тях бяха използвани още през 2023 г., а останалите се влагат в настоящия ъпгрейд. Силовият тракт остава двутурбинен 3,5-литров V6 с преден електромотор и комбинирана мощност 671 к.с. (500 kW).

„Работим върху еволюция за следващата година. В началото на октомври ще тестваме колата с новия аеропакет. Като екип се подготвяме с ясната цел да спечелим 24-те часа на Льо Ман догодина. Честно казано, обмисляхме тази разработка още миналата година, но заради смяната на аеродинамичния тунел решихме да я отложим.“ — Казуки Накаджима, заместник-председател на Toyota Gazoo Racing Europe.

В категория LMH основни съперници на Toyota са Ferrari, Aston Martin и Peugeot. В LMDh битката се води от BMW, Porsche, Cadillac и Alpine. От 2027 г. се очакват програми на Genesis, McLaren и Ford, което допълнително ще затегне конкуренцията.

Gazoo Racing се стреми да върне серията си от победи от 2018–2022 г. Обновеният GR010 Hybrid трябва да изравни силите срещу Ferrari и да върне Toyota на най-високото стъпало на подиума през 2026 г.

Изображения: TOYOTA GAZOO RACING