Това ли е бъдещето на корабите?

Холандският оператор Vertom оборудва най-новия си кораб с 44 панела Solar Flatrack

MV Vertom Tula е нов дизел-електрически многоцелеви товарен кораб от Нидерландия. Съдът привлича внимание с мащабна слънчева инсталация, разработена от Wattlab. Системата намалява емисиите, без да влияе на товарния капацитет или работния поток.

Корабът разполага с 44 панела Solar Flatrack. Общата мощност достига 79 kWp в идеални условия. Това е първата морска платформа с такова ниво на слънчева енергия. Панелите покриват около 20 % от хотелското натоварване на кораба. Така се намаляват значително парниковите газове и други вредни емисии.

„Екипажът първоначално се притесняваше от допълнителните усилия, но системата се оказа по-лесна от очакваното.“ — Vertom.

Лесен монтаж и пълна съвместимост

Инженерите на Wattlab са проектирали панелите за бърз монтаж чрез стандартни контейнерни скоби. Същият механизъм позволява мигновено демонтиране. При необходимост цялата инсталация се подрежда на площ колкото 6-метров контейнер. Този подход пази оперативната гъвкавост и насърчава масово въвеждане на технологията.

MV Tula е деветият кораб от серията LABRAX. Платформата комбинира корпус с ниско съпротивление, хибридно задвижване и умни енергийни системи. Tula е първият съд от линията с високоефективни слънчеви панели за хотелско захранване. В бъдеще се планира преминаване към алтернативни горива, което ще направи кораба напълно беземисионен.

Дължината на кораба е почти 120 метра. Товарният обем достига 9 336 кубични метра. Капацитетът е сравним с други съдове в същия клас. Vertom обмисля разширяване на слънчевата технология и към останалата флота. Успехът на MV Vertom Tula подсилва позициите на Нидерландия като лидер в зеленото корабоплаване.

Изображения: Vertom