Tesla Roadster показва нови кадри от въздушни маневри

Новите бордови кадри показват как Tesla Roadster „лети“

Tesla публикува нови бордови кадри, които показват Tesla Roadster по време на демонстрация с въздушни маневри и заявено ускорение 0–97 км/ч за 0,81 сек. Видеото дава различна гледна точка към шоуто, но е важно уточнение: използван е специално подготвен демонстрационен автомобил без човек зад волана.

Кадрите имат значение, защото добавят конкретика за това как се контролира движението на автомобила във въздуха и какви технологии Tesla демонстрира публично, докато серийното производство е планирано за 2028 г.

Контекст: Tesla Roadster е спортен модел на марката, а показаните сцени целят да подчертаят технологичните амбиции на компанията. В същото време Tesla не е потвърдила, че бъдещата клиентска версия ще възпроизведе същите показатели и маневри.

Нови перспективи към демонстрацията

Видеото е с продължителност 34 секунди, публикувано на 3 ноември 2026 г., и е от представянето на Roadster на 15 октомври 2026 г. Вместо външен кадър отстрани, новите камери на самия автомобил показват как се променя ориентацията на Roadster по време на завъртанията във въздуха.

Tesla посочва ускорение от 0–97 км/ч за 0,81 сек, което изпъква дори на фона на бързите електрически спортни автомобили. Демонстрацията обаче не е независимо потвърдена, а Tesla не е заявила, че серийна клиентска версия ще постига същия резултат.

Скок над Tesla модели и движение „с главата надолу“

След ускорението автомобилът се изстрелва във въздуха, прелитайки над редица други модели на Tesla, докато се обръща „с главата надолу“. Под него са разположени Cybertruck, Cybercab, Model 3, Model Y и Tesla Semi. Бордовите камери показват отблизо промяната на позицията по време на завъртането.

Има и сцена, напомняща „кикфлип“ (kickflip – трик от скейтборда): Roadster се завърта във въздуха и след това каца отново на колелата си. Показана е и последователност на обърната рампа, при която автомобилът първо се движи обърнат, след което се отделя от конструкцията и излита.

Ключова разлика за интерпретацията на кадрите: демонстрацията е проведена без човешки водач в автомобила. Това подчертава, че става дума за специално подготвен демонстрационен екземпляр, а не за доказателство, че бъдещи клиенти ще могат да изпълняват подобни каскади.

Студеногазови дюзи и всмукваща система под пода

Според описанието маневрите са възможни чрез комбинация от студеногазови дюзи и всмукваща система под пода. Всмукващата система трябва да създава допълнителна притискателна сила, а дюзите да подават контролирани импулси, които влияят на движението на автомобила. Заедно тези решения позволяват маневри, които надхвърлят възможностите на конвенционален спортен автомобил.

Остава неясно дали тази техника ще бъде налична в серийния Tesla Roadster. Tesla цели старт на производство през 2028 г., като окончателните цени и технически данни все още не са обявени.