Smart #1 2027 получава 333 к.с. и зареждане за 12 минути в Китай

Smart #1 преминава през сериозно техническо обновяване с 800-волтова архитектура, по-мощно задвижване и нова електроника в салона. Представените в Китай версии 535 Max и 535 Ultra съчетават над 200 промени, насочени към динамиката, зареждането и ежедневното удобство. Така компактният електрически SUV получава значително повече от обичайното освежаване на дизайна.

Най-важната новост е 800-волтовата система със силова електроника от силициев карбид — SiC. Тя е част от обновеното задвижване и създава условия за по-ефективна работа и зареждане с висока мощност. За водача практическата полза трябва да се прояви най-вече при дълги пътувания, когато продължителността на престоя до зарядната станция е решаваща.

Според обявените данни технологията 6C позволява зареждане от 10 до 80% за 12 минути при подходящи условия. Това време изисква съвместима и достатъчно мощна DC станция, както и подходяща температура на батерията. То не означава пълно зареждане за 12 минути, но обещава значително по-кратки паузи за възстановяване на основната част от използваемия заряд.

Задвижването използва интегриран модул „16 в 1“, който обединява редица компоненти в компактна конструкция. Разположеният отзад електромотор развива 245 кВт, или приблизително 333 к.с., и 320 Нм въртящ момент. Обявеното ускорение от 0 до 100 км/ч е 6,7 секунди, а максималната скорост достига 200 км/ч — показатели, които поставят динамиката сред силните страни на обновения модел.

Китайските версии разполагат с литиево-железна фосфатна батерия с обявен капацитет 61,52 кВтч. Посочените в първоначалната информация 54 кВтч не съответстват на публикуваните данни за тези изпълнения. Заявеният пробег е 535 км по CLTC, като стойността се отнася за китайската процедура и не трябва да се приравнява на европейски резултат по WLTP.

В интериора централно място заема 15,4-инчов дисплей с резолюция 2,5K, допълнен от 10,2-инчово дигитално приборно табло. Софтуерът използва адаптирана за Smart среда на базата на Flyme Auto, а изчислителният хардуер включва 4-нанометров чип Dragon Eagle 6P. Целта е по-плавна работа на интерфейса и по-бързо изпълнение на командите.

Обновяването обхваща и материалите, оборудването и взаимодействието с бордовите системи. Големият екран остава основен инструмент за управление на мултимедията, но отделното приборно табло запазва ключовата информация пред водача. Именно балансът между възможности и лесна употреба ще определи колко убедително се усещат промените в ежедневието.

При асистентите за водача по-високото изпълнение 535 Ultra предлага пакет G-ASD H5 с LiDAR и допълнителен изчислителен хардуер. Технологията е насочена към подпомагане в различни пътни ситуации и автоматизирани паркинг маневри. Наличието на подобни функции не отменя необходимостта водачът да наблюдава движението и да носи отговорност за управлението.

При представянето официалните китайски цени са 152 900 юана за 535 Max и 172 900 юана за 535 Ultra, като са обявени и временни промоционални условия. Сумата от около 20 000 евро е ориентировъчно преизчисление за местния пазар, а не европейска ценова оферта. Първоначалната кампания е била ограничена до 7 октомври 2026 г., затова не следва да се представя като действаща без допълнително потвърждение.

С обновяването Smart #1 поставя акцент върху три ясни предимства: по-бързо зареждане, по-силно задвижване и по-модерен дигитален салон. Данните обаче се отнасят за китайските версии. Европейските спецификации, оборудване и цени трябва да бъдат разглеждани отделно, когато бъдат официално обявени.

Изображение: Smart