AMG ще има нов шеф

Mercedes пази името в тайна

Mercedes обяви предстояща рокада в Affalterbach. Михаел Шийбе напуска поста главен изпълнителен директор на AMG и от 1 декември 2025 г. ще отговаря за Production, Quality & Supply Chain Management в борда на Daimler. Името на неговия наследник все още не е разкрито.

Шийбе оглавява AMG от март 2023 г. Той работи за марката от 2004 г. и премина през няколко ключови позиции. Компанията уточнява, че новият лидер ще бъде оповестен по-късно.

Трудни времена за Affalterbach

Последните години бяха бурни за подразделението. През септември 2022 г. C63 дебютира с четирицилиндров мотор и предизвика остра критика. Съобщения за сериозни отстъпки подсказват слаб пазарен интерес. Въпросите не свършват дотук. 219 екземпляра AMG One – почти 80 % от цялата серия – бяха изтеглени заради риск от пожар. Проектът вече се сблъска с дълги забавяния, докато F1 агрегатът се пригоди за улицата.

Завръщане на осемте цилиндъра

AMG преосмисля ролята на двигателите с вътрешно горене. Подготвя се нов V8 с повече мощ и по-ниски емисии, съобразени с Euro 7. Според слухове C63 може да получи не V8, а 3,0-литров редови шестак.

Разработката на бъдещи електрически модели също напредва. Концептът GT XX ще се превърне в електрически супер седан и свързан SUV.

„Ще предложим най-добрия електрически V-8 на пазара.“ — Михаел Шийбе.

Някои наблюдатели се съмняват, че изкуствени звуци и симулирани скорости ще убедят пуристите, но потенциалът за нова аудитория е налице.

С комбинация от редови шестцилиндрови, V8 и изцяло електрически задвижвания AMG цели да покрие различни вкусове. Въпреки това задачата пред бъдещия ръководител няма да е лека. Мнозина фенове дори мечтаят за завръщане на V12, който сега остава запазен за Maybach S-Class.

„Втори сериен автомобил с F1 мотор няма да има.“ — позиция на Mercedes.

AMG стои пред решаваща фаза. Новото ръководство ще трябва да балансира традиция и електрификация, при това под натиска на все по-строги регулации.