Тайланд вдига данъка за вносни електромобили до 35%

По-скъп внос, повече заводи: Тайланд пренасочва пазара

Тайланд затяга данъчните правила за вносните електромобили: от 1 януари 2027 г. потребителският данък за определени автомобили се вдига до 35%. Мярката засяга батерийни електромобили (BEV) и електромобили с удължител на пробега (REEV, Range Extender – „удължител на пробега“) и е насочена към модели, внесени като готов продукт или без компоненти, произведени в Тайланд.

Промяната е важна, защото правителството иска да ограничи натиска от по-евтини вносни автомобили (включително от Китай) и да насърчи чуждите производители да инвестират в местно производство, работни места и добавена стойност.

След ускорения ръст на електрифицираните автомобили в Тайланд, държавата пренастройва правилата така, че вносът да не е единственият печеливш модел. Основата са решения на Националния комитет за политика при електромобилите, приети през 2025 и 2026 г.

За кои електромобили важи по-високата ставка

Новият данък до 35% се прилага за BEV и REEV, когато автомобилите пристигат като готови продукти или не използват части от тайландско производство. Досега ставките са били 10% за BEV и 15% за REEV, което означава значително увеличение за засегнатите вносни модели.

Правителството свързва корекцията с целта да се ограничи потокът от вносни автомобили от Китай и да се стимулират чуждестранните марки да изграждат заводи и капацитети в страната.

Инвестиции вместо чист внос: държавата предлага и „морков“

Мярката идва на фона на предупреждения от тайландски браншови организации за риск от криза при местните производители, които трудно могат да се конкурират с „значително по-евтините“ вносни автомобили от Китай. При растящото търсене на електрифицирани превозни средства, печалбите са отивали основно към чуждестранните вносители.

За 2026 г. е отчетено, че електрифицираните автомобили вече са мнозинство при новите регистрации, с дял 55%. В отговор финансовото министерство е възложило на данъчната администрация по потребителските данъци да води директни разговори с чуждестранни инвеститори и компании.

За производители, които поемат ангажименти за нови инвестиции в производство или монтаж на ключови компоненти в Тайланд, се предвиждат специални данъчни ставки.

Тайланд настоява за повече местни компоненти и по-силна верига на доставки

С програми за стимулиране, данъчни облекчения и бонуси при покупка Тайланд вече е привлякъл инвестиции за над 3,5 млрд. евро. Сред проектите са планове на китайски производители като BYD, Changan и Great Wall Motor.

До август 2026 г. одобрените инвестиции в цялата екосистема на електрическата мобилност са достигнали 4,1 млрд. евро, разпределени в 189 проекта.

Стратегията с данъците цели да задържи тези капиталови потоци в дългосрочен план, като обвърже вноса на автомобили с готовност за производство на място. Паралелно Тайланд иска да се утвърди като производствен и експортен център за по-екологични автомобили, а по-високият дял местни компоненти да увеличи добавената стойност и да защити пазарните позиции на местните доставчици.