BMW разработва още два електромобила с Rimac
Разширяването на проекта носи повече пробег и нови модели
Партньорството между BMW и Rimac навлиза в нов етап: инженерните екипи вече работят по още два нови автомобила. Това идва след първия им общ проект – обновения електрически седан BMW i7 за моделната 2027 година, при който ключовата новост е нова батерия с по-висока енергийна плътност.
Разширяването има значение, защото показва, че сътрудничеството излиза извън рамките на единичен модел и се превръща в по-мащабна технологична програма за следващи електрически автомобили.
Като контекст, BMW е баварски премиум производител, а Rimac – хърватски технологичен разработчик, известен с инженерни решения в електрификацията. Според основателя на Rimac Мате Римац интересът в индустрията е сериозен, но имената на бъдещите модели и конкретните технически параметри на бъдещото сътрудничество засега се пазят в тайна.
Първият реален резултат от съвместната работа е усъвършенстваната батерия за BMW i7 (моделна 2027 година). Енергийният блок комбинира модерни цилиндрични клетки от шесто поколение Gen6 (шесто поколение) с модулната архитектура от предходното пето поколение Gen5 (пето поколение).
Това „хибридно“ инженерно решение води до увеличение на енергийната плътност с 20%. Очакваният ефект е разширяване на автономния пробег на обновения флагмански седан с приблизително 121 км, като пробегът трябва да надхвърли 727 км с едно зареждане.
За Rimac договорът е резултат от продължителна подготовка. Процесът по преговори и работа за спечелване на поръчката е отнел около три години, като компанията е конкурирала „сериозни глобални конкуренти“ и е трябвало да докаже възможности за производствен капацитет, строг контрол на качеството, високи характеристики и конкурентна цена.
Мате Римац подчертава и подхода на компанията: подготовката е започнала още преди официалното подписване на договора. При посещение на представители на BMW в централата на Rimac, вече е имало обособено място за бъдещата поточна линия, а инвестициите в производствени мощности са стартирали преди финализиране на сделката.
Сега мащабът на сътрудничеството официално се разширява с потвърждението за разработване на още две нови машини. За Римац партньорството има и личен емоционален елемент: първият му независим проект в електромобилите е започнал с конверсия на класическо BMW Серия 3 от поколението E30.



