Моят гараж
Моите карти
АвтоБОТ
Назад
известия
съобщения
АвтоБОТ
Промоции
АвтоБОТ
Subaru Ascent 2025: семеен SUV с комфорт и надеждност, но без характер
18:00 | 21.01.2026
Време за четене: 03:57 мин.
Subaru Ascent е създаден за семейства, които търсят три реда седалки и стандартно симетрично двойно задвижване. Моделът дебютира през 2019 г., но продажбите постепенно намаляват – през 2024 г. спадът надхвърли 25 % спрямо предходната година. Тест на актуалната версия Onyx Edition разкри силните и слабите страни на автомобила.
С дължина 4 999 мм, ширина 1 930 мм и височина 1 819 мм, Ascent предлага достатъчно пространство за големи семейства. Двигателят е 2,4-литров турбо боксер с 260 к.с. и 375 Н·м, комбиниран с CVT трансмисия, като пробегът е около 21 mpg комбиниран. Теглителната способност достига 2 268 кг, което го прави подходящ и за ремаркета.
Екстериорът е типично агресивен и ъгловат, с черни емблеми, джанти и релси при Onyx Edition. Предният канал насочва въздуха към интеркулера, а някои наблюдатели смятат, че дизайнът е претоварен и джантите изглеждат малки.
Интериорът предлага комфорт и практичност: предните седалки са добре подплатени с ръчно удължение за бедрата, а асиметричният подлакътник носи удобство за двамата отпред. Материалите впечатляват с качество, а бутоните са матови, без лъскав завършек. Общо 19 поставки за чаши подчертават ориентацията към големи семейства. Портретният дисплей 11,6 инча е модерен, макар понякога да изостава, но Android Auto и Apple CarPlay компенсират. Физическите бутони за климатичната система са удобни, макар обградени от пиано лак.
Вторият ред капитански столове осигуряват комфорт, а достъпът до третия ред е лесен, макар седалките да не падат напълно равни. Задната зона е подходяща за деца и предлага собствени високоговорители и зарядни устройства. Общото пространство и практичността остават силни страни на Ascent.
Динамиката е прилична: турбо боксерът ускорява от 0 до 97 км/ч под 7 секунди. CVT трансмисията води до шум при старт, а леко забавяне се усеща при изпреварване. Управлението е прецизно, а симетричното двойно задвижване осигурява сцепление при сняг и дъжд. Окачването абсорбира неравности и поддържа тишина в кабината. Адаптивните фарове подобряват нощната видимост, а моделът може да тегли до 2 268 кг.
Стандартният пакет системи за безопасност EyeSight постоянно следи действията на водача. Закъснения с колани, пресичане на линии или близък трафик водят до звукови сигнали. Асистентите за избягване на сблъсък, предупреждение за мъртва зона и автоматично насочване повишават безопасността, но могат да се сторят натрапчиви.
Сегментът включва конкуренти като Kia Telluride, Hyundai Santa Fe и Honda Pilot, които предлагат повече пространство, по-богато оборудване и по-дълги гаранции. Mazda CX-90, Jeep Grand Cherokee и Dodge Durango залагат на характерни черти като спортно поведение или офроуд възможности. Според анализатори, Ascent изостава по мощност, лукс и технологии, но остава солиден и надежден избор за семейства.
Вие смятате ли, че Subaru Ascent 2025 може да се наложи сред топ SUV за семейства или ще изберете конкурент?
Галерия:
Свали мобилното приложение MyVe и ползвай всички услуги напълно безплатно:
Използвай местоположение
