Рядък Ford Galaxie 500 R-Code от 1963 г. се продава за 85 000 долара с легендарния V8 и 425 к.с.

Един от най-впечатляващите американски спортни автомобили от 60-те години отново привлича вниманието на колекционерите. Рядък Ford Galaxie 500 R-Code от 1963 година, оборудван с легендарния 7,0-литров V8 двигател с мощност 425 к.с., е обявен за продажба в САЩ срещу 85 000 долара. Автомобилът съчетава характерния fastback силует с механика, създадена във времето, когато Ford води ожесточена битка за надмощие в NASCAR.

През първата половина на 60-те години американската автомобилна индустрия преживява истинска надпревара за мощност. Производители като Ford, Chevrolet и Chrysler разработват все по-мощни двигатели, а успехите на състезателните писти се превръщат в ключов инструмент за привличане на клиенти. Именно в тази атмосфера се появява Ford Galaxie 500 R-Code – автомобил, който външно запазва елегантността на голям американски седан, но под предния капак крие двигател с характеристики, достойни за състезателна машина.

През средата на моделната 1963 година Ford представя обновена версия на Galaxie с характерната каросерия Sports Hardtop. По-плавната линия на покрива заменя традиционния ъгловат силует и подобрява аеродинамиката при високи скорости. Промяната е особено важна за участието в NASCAR, където въздушното съпротивление има решаващо значение. Най-желаната конфигурация обаче носи означението R-Code – заводски код, който разкрива наличието на най-мощния вариант на 427 FE V8.

Сърцето на Ford Galaxie 500 R-Code е атмосферният 427 FE V8 с работен обем 427 кубически инча, или приблизително 7,0 литра. Двигателят използва два четирикамерни карбуратора Holley, алуминиев всмукателен колектор, механични повдигачи на клапаните и степен на сгъстяване 11,5:1. Заводската мощност достига 425 американски к.с., а максималният въртящ момент е 651 Нм. За началото на 60-те години подобни показатели превръщат големия Ford в един от най-сериозните представители на американските високопроизводителни автомобили.

Мощността се предава към задните колела посредством четиристепенна механична скоростна кутия Borg-Warner T10 и здрав деветинчов заден мост. За разлика от масовите версии на Galaxie, конфигурацията R-Code не се предлага с автоматична трансмисия. Това подчертава спортното предназначение на автомобила, създаден за водачи, които предпочитат директния контрол върху мощния V8. Производството също е ограничено – според историческите данни през моделната 1963 година са изработени приблизително 3140 автомобила с означението R-Code.

Състезателната история на Galaxie е неразделна част от привлекателността на модела. На 24 февруари 1963 година Ford постига впечатляващ успех в Daytona 500, когато автомобили на марката заемат първите пет позиции. Победител става Тини Лунд с автомобил №21 на Wood Brothers Racing, следван от Фред Лоренцен и Нед Джарет. Успехът затвърждава репутацията на Ford като водеща сила в американските автомобилни състезания и демонстрира потенциала на мощните V8 двигатели на производителя.

През същия сезон Ford печели шампионата при производителите в NASCAR, като записва 23 победи. Значителен принос за успехите има и състезателната организация Holman-Moody, която разработва и подготвя автомобили за пистата. Тези постижения превръщат Ford Galaxie с двигател 427 в символ на една от най-оспорваните епохи в американския моторен спорт.

Предложеният за продажба Ford Galaxie 500 R-Code се намира в Марбъл, щата Северна Каролина. Автомобилът е произведен на 19 март 1963 година и е изпълнен във фабричния цвят Viking Blue, комбиниран с интериор в два нюанса на синьото. Каросерията е преминала реставрация, а външният вид се отличава с добре запазени хромирани елементи, характерните кръгли задни светлини и емблемите 427 върху предните калници. Стоманените джанти в цвета на каросерията допълват класическото излъчване.

Под капака е монтиран съответстващ на заводската конфигурация 427 FE V8, като продавачът предоставя информация за производствените кодове на основните механични компоненти. Автомобилът обаче не е напълно оригинален. Сред направените промени са различен разпределител на запалването, осемквартов маслен картер Milodon, корпус на съединителя Ansen, електронно запалване MSD и допълнителни уреди за температурата и налягането на маслото. Според собственика оригинални компоненти, включително разпределителят на запалването и кормилната кутия, се предоставят заедно с автомобила.

По информация от обявата автомобилът е преминал през ремонт на скоростната кутия и кормилното управление, както и подмяна на главния спирачен цилиндър и работните цилиндри на спирачките. Показанието на километража е 68 000 мили, или приблизително 109 400 километра, като това не е непременно потвърденият общ пробег от производството. Собственикът посочва, че документите са изрядни, а обявената цена от 85 000 долара подлежи на договаряне.

Ford Galaxie 500 R-Code от 1963 година остава един от автомобилите, които най-добре олицетворяват американската надпревара за мощност. Съчетанието от ограничено производство, легендарен 427 V8, механична трансмисия и пряка историческа връзка с NASCAR го превръща в особено интересен колекционерски модел. За разлика от модерните спортни автомобили, при които електрониката управлява голяма част от динамиката, този Ford предлага сурово механично изживяване, характерно за времето, когато големият работен обем и мощността са били най-важните аргументи в борбата за автомобилно превъзходство.

Изображение: Ford