Stellantis търси нов CEO: какво означава това за бъдещето на компанията?

Stellantis търси заместник на Карлос Таварес

Stellantis започна търсенето на нов главен изпълнителен директор, който да замени Карлос Таварес. Новият CEO се очаква да започне работа през януари 2026 г., когато изтича настоящият договор на Таварес. Въпреки това, Таварес може и да не бъде заменен по-рано от планираното.

Проблеми в Stellantis

Ситуацията в Stellantis не върви гладко. Нетната печалба на автомобилния конгломерат през първата половина на 2024 г. спадна с 48% поради по-слабо търсене. Дилъри в САЩ, където продажбите намаляха с 16%, обвиняват Таварес за "катастрофата" и "бързото влошаване" на американските марки.

Търсене на нов CEO

В интервю за Bloomberg, председателят на Stellantis, Джон Елкан, потвърди, че търсенето на нов CEO е започнало. Елкан, който е и председател на Ferrari, не изключи възможността договорът на Таварес да бъде подновен след изтичането му.

История на Карлос Таварес

Карлос Таварес беше назначен за CEO на Stellantis, когато FCA и PSA се сляха през януари 2021 г., създавайки четвъртият по големина автомобилен производител в света.

Бъдеще на Stellantis

Въпреки че изглежда, че Stellantis се подготвя за смяна на Таварес, източници близки до компанията твърдят, че това няма да се случи. Говорител на Stellantis сподели, че е "нормално" да се започне процесът на търсене, добавяйки, че това може да няма "влияние върху бъдещите решения", тъй като Таварес може да остане и след януари 2026 г.

Предизвикателства пред марките

Stellantis управлява 14 автомобилни марки под своя корпоративен чадър, всички от които ще останат поне до края на десетилетието. Компанията потвърди плана си от 2021 г. да инвестира във всички марки за 10 години. Таварес обаче заплаши да затвори нерентабилните марки: "Ако не правят пари, ще ги затворим."

Проблеми с продажбите

Продажбите на Maserati спаднаха с над 50% през първата половина на годината, като Таварес обвини неефективния маркетинг: "Ако продажбите са слаби, това е въпрос на маркетинг. Подобрихме качеството, но трябва да работим върху маркетинга."

Проблеми с качеството на Ram

При Ram има проблеми с качеството. Таварес посочи завода в Sterling Heights, Мичиган, където твърде много новопостроени пикапи 1500 трябва да преминат през ремонти веднага след производството. Таварес вярва, че Ram не е имало нужния инвентар, за да продаде повече камиони до юни.

Пазарът на електромобили

Охлаждането на пазара на електромобили принуди Stellantis да спре производството на 500e за четири седмици. Настоящото поколение на градския автомобил е само електрическо, но това ще се промени през 2026 г., когато Fiat ще започне продажбите на хибридна версия с бензинов двигател.

С наличието на толкова много марки, намирането на заместник на Таварес няма да е лесно. Stellantis има около 15 месеца да намери наследник, освен ако португалският бизнесмен не убеди висшето ръководство, че трябва да продължи като CEO.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!