Спестени десетки хиляди: Bugatti спасява собствениците на Veyron с нови джанти и десетократно по-евтини гуми

Собствеността върху автомобилна икона като Bugatti Veyron винаги е била свързана с астрономически разходи за поддръжка, но френският производител на хиперколи реши да облекчи сериозно бюджета на своите клиенти. Чрез своята реставрационна дивизия La Maison Pur Sang, компанията официално представи ново решение, което драстично редуцира една от най-пословичните и скъпи пера в обслужването на модела – смяната на гумите.

Основният финансов кошмар за собствениците на Veyron през годините бе свързан със специфичните гуми Michelin, използващи съвременната за 2005 година технология PAX. Тази сложна конструкция, включваща лепене към джантата и стоманен кабел, бе задължителна за непостижимите тогава скорости от над 400 км/ч, но комплектът от тях струваше между 30 000 и 36 000 евро. Нещо повече – фабричните изисквания налагаха подмяна на самите джанти на всеки три смяни на гуми, изстрелвайки общите разходи до над 150 000 долара.

Новият инженерен отговор на Bugatti залага на специално проектирани джанти с размери 20 инча отпред и 21 инча отзад, които умело цитират класическия дизайн Machiavelli. По-важното е, че те са напълно съвместими с гумите на по-модерния наследник Chiron Pur Sport, отваряйки пътя към серийни и далеч по-достъпни високопроизводителни модели като Michelin Pilot Sport 4S и Pilot Sport Cup 2.

Тази радикална промяна сваля цената на пълен комплект нови гуми до разумните 3 000 – 3 500 евро, което прави поддръжката близо 10 пъти по-евтина спрямо оригиналната PAX система. Освен солената финансова облекчение, нововъведението премахва и наложеното от миналото изискване за периодична смяна на самите джанти, улеснявайки логистиката и намирането на гуми в световен мащаб.

Премиерата на практичното подобрение се състоя по време на престижното автомобилно изложение Monterey Car Week, където джантите бяха монтирани върху специално юбилеен екземпляр Veyron 20 Years. Автомобилът впечатли публиката с изисканата си двуцветна комбинация Rouge Rembrandt и Azul Petróleo, както и с безупречния си интериор от кожа Magnolia, доказвайки че дори най-екстремните машини на планетата могат да станат малко по-практични.

Изображение: Bugatti