Спадът в лоялността към Tesla насочва собствениците към дизелови алтернативи

Изследване на S&P Global отчита 9,4% по-ниска привързаност през второто тримесечие на 2025 г.

Лоялността към Tesla вече не изглежда непоклатима. Нов доклад на S&P Global показва, че все повече собственици се обръщат към конкуренти, а част от тях дори избират дизел. През второто тримесечие на 2025 г. лоялността към Tesla в САЩ пада до 58,1 %. Спадът е 9,4 процентни пункта спрямо 2024 г. Ford изпреварва с 59,6 %, докато Chevrolet е близо с 58 %. Toyota, Honda и Mercedes-Benz също се доближават.

Застаряваща гама и имиджови предизвикателства

Анализаторите сочат две основни причини. Първо, Tesla разчита главно на Model 3 и Model Y, чиито корени са на няколко години. Второ, публичните изяви на Илон Мъск отблъскват част от клиентите. Резултатът е повече дефектори към марки с по-богат избор.

Къде отиват бившите собственици

От напускащите Tesla 68,9 % остават с електромобил. Други 28,2 % минават на хибрид, а 2,9 % избират дизел, често под формата на пикап. BMW, Mercedes-Benz и Toyota печелят най-много клиенти, тъй като предлагат повече варианти на каросерии и задвижване.

Tesla все още печели нови купувачи, но с по-бавно темпо. Спрямо Chevrolet съотношението пада от 4-1 до 2-1. Преди година срещу BMW беше 9-1; днес е 1,5-1. При Ford показателят се свива до 1,9-1.

По-широки тенденции при електромобилите

Повторните покупки на BEV спадат до 58,7 % през 2025 г., спрямо почти 68 % през 2023 г. Лоялността към бензиновите и дизеловите модели остава най-висока – около 84 %, макар и с лека тенденция надолу. Хибридите печелят дял, но още изостават.

„Лоялността към марката Tesla остава силна, но вече не е по подразбиране.“ — S&P Global.

Клиентите, които напускат Tesla, купуват автомобили между 60 000 и 75 000 USD. Това показва, че изборът се движи от предпочитания и разнообразие, а не от икономия.

Tesla продължава да доминира в някои сегменти, но конкурентите наваксват бързо. По-широка гама и свежи модели се оказват ключът към задържане на клиентите в една все по-претрупана EV сцена.