Smart #1 с мащабен 800V ъпгрейд: 333 конски сили и зареждане от 10 до 80% за едва 12 минути

Градската електрическа мобилност преминава на съвсем ново технологично ниво, след като съвместното предприятие между Mercedes-Benz и Geely представи мащабен технически фейслифт за популярния Smart #1. Освеженият модел, който стартира на пазара с версиите 535 Max и 535 Ultra на изключително атрактивни цени между 19 700 и 22 300 евро в Китай, съчетава ултрабърза 800-волтова архитектура, 6C технология за зареждане и усъвършенстван LiDAR пакет.

Външният дизайн запазва компактните си пропорции с дължина от около 4,3 метра, но носи изцяло нова визуална идентичност отпред. Светлинната лента вече разполага със 134 LED елемента и е комбинирана с по-агресивен въздухозаборник, полувградени дръжки на вратите и допълнителни сензори на предните калници. Интериорът впечатлява с висок технологичен клас, предлагащ 26-сантиметров инструментален панел, 25-инчов head-up дисплей и огромен 39-сантиметров централен тъчскрийн с 2,5K резолюция. Системата работи с Flyme Auto и мощен чип Dragon-Eagle-6P с изкуствен интелект, а озвучаването е поверено на премиум аудиосистема Sennheiser с 13 говорителя и 640 W мощност.

Най-голямата революция обаче се крие под капака и в електрическата архиктура. Обновеният Smart #1 преминава на усъвършенствана 800V платформа и използва компактно 16-в-1 електрозадвижване със силициев карбид, разработено от Geely. На задния мост е разположен електромотор с мощност 333 к.с. (245 kW) и 320 Nm въртящ момент, осигуряващ ускорение до 100 км/ч за 6,7 секунди и максимална скорост от 200 км/ч.

Истинският пробив е в енергийните възможности на модела. Снабден с LFP батерия с капацитет от около 62 kWh, осигуряваща пробег до 535 километра по стандарта CLTC, автомобилът поддържа 6C ултрабързо зареждане. Благодарение на 800-волтовата архитектура, възстановяването на капацитета от 10% до 80% отнема едва 12 минути – драстично подобрение спрямо досегашните близо 30 минути.

Високотехнологичният пакет за безопасност и асистирано шофиране включва общо 31 сензорни компонента, сред които ясно изразен LiDAR сензор на покрива. Обработката на данните се управлява от платформа Nvidia Orin-Y с изчислителна мощ от 200 TOPS, което позволява изключително преживяване при асистираното шофиране както в градска среда, така и по магистралите.

Изображение: Smart