След тест австрийската полиция спира електромобилите от патрулите

След две години и 24 коли реалният пробег се оказва недостатъчен

Австрийската полиция реши да ограничи използването на електромобили в патрулната си дейност след двугодишен тест в реални условия. Причината е оценка, че реалният пробег и времето за зареждане не отговарят на изискванията при непредвидими оперативни мисии. Засегнатите автомобили ще бъдат пренасочени към административни задачи и неотложни придвижвания.

Програмата е стартирана през януари 2024 г. по инициатива на Федералното министерство на вътрешните работи и носи името „Project Tron“. Целта е била да се изпитат 24 електрически автомобила в ежедневната работа, за да се прецени дали могат да заменят автомобилите с двигатели с вътрешно горене, използвани от патрулите.

Автопаркът е включвал Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4, както и Porsche Taycan, предвидена за намеси по магистрала. Идеята е била тестът да обхване типични и натоварващи сценарии за службите на реда.

Две години по-късно изводите на институциите са определени като смесени. По данни на властите, реалната автономия се е оказала недостатъчна при „непредвидими мисии“ – като спешни реакции, продължително наблюдение с работещ автомобил, както и преследвания при висока скорост. Като ограничение е посочена и скоростта на зареждане, която не съвпада с ритъма на патрулите.

Отделно, натоварването от оборудването в служебните коли – радиостанции, светлинни устройства и екипировка за безопасност – повишава разхода на енергия. Така 24-те електромобила ще бъдат използвани основно за административни дейности или за неотложни пътувания, при които изискванията към пробега са по-предвидими.

Решението се представя като прагматично и подчертава ограниченията на текущите модели при интензивни и динамични сценарии на употреба.

За френските структури на реда примерът от Австрия може да бъде ориентир в подобни дискусии. В края на 2024 г. общинската полиция в Мандельо е получила няколко Tesla Model 3, но в този случай се касае за по-скоро градска употреба, която може да съответства по-добре на настоящите възможности на електромобилите.