Скандал във Франция: 1 милион коли с „призрачна“ регистрация

Франция се оказа в центъра на сериозен автомобилен скандал. Според доклад на Cour des comptes близо един милион автомобила в страната може да са получили съмнителна или направо незаконна регистрация. Става дума за превозни средства, които формално са вписани в националната система, но документите им са манипулирани или са минали през фиктивни фирми. Последиците са сериозни – държавата губи стотици милиони евро от неплатени данъци и глоби. Освен финансовите щети, случаят поставя под въпрос и надеждността на системата за регистрация на автомобили.

Проблемът води началото си от реформа през 2017 г., когато Франция модернизира системата си за регистрация. Чрез новата база данни Système d'Immatriculation des Véhicules част от процедурите са поверени на частни оператори. Автомобилни дилъри и сертифицирани посредници получават директен достъп до системата, за да регистрират автомобили вместо гражданите. Идеята е процесът да стане по-бърз и удобен. На практика обаче системата се оказва твърде зависима от самоконтрол и недостатъчно наблюдение.

Според разследването престъпни мрежи са използвали точно тази слабост. Чрез фиктивни фирми те са получавали достъп до регистрационната база данни и са регистрирали масово автомобили. Често тези компании съществували само на хартия – с един пощенски адрес или дори без реална дейност. След като профилът им бъде одобрен, те можели да регистрират десетки или стотици автомобили без сериозна проверка. По този начин се появяват така наречените „призрачни регистрации“, при които колата има регистрация, но истинският собственик трудно може да бъде проследен.

Мащабът на проблема е изненадващ. Около 300 фиктивни компании са участвали в схемата, чрез която са регистрирани почти един милион автомобила. Това е приблизително 1,7% от целия автомобилен парк на страната. Финансовите щети също са огромни – за периода 2022–2024 г. загубите се оценяват на над 550 милиона евро. Тази сума включва както неплатени регистрационни данъци, така и глоби, които никога не са стигнали до реалния нарушител.

Проблемът не е само финансов. Когато регистрацията на автомобил е съмнителна, това подкопава цялата система за контрол на пътя. Глоби за превишена скорост, пътни такси или нарушения при паркиране могат просто да „изчезнат“, защото се изпращат на несъществуваща фирма или фалшив адрес. Така някои шофьори успяват да избегнат наказания и дори да запазят контролния си талон без отнемане на точки. Още по-тревожно е, че подобна схема може да позволи и „изпиране“ на откраднати автомобили чрез създаване на нова официална идентичност.

Докладът на Cour des comptes настоява за сериозни промени в системата. Сред препоръките са по-строга проверка преди даване на достъп до регистрационната база данни, редовен контрол върху операторите с голям брой регистрации и по-бързо блокиране на подозрителни профили. Предлага се и подобряване на ИТ сигурността, така че една малка фирма с фиктивен адрес да не може да регистрира хиляди автомобили.

Скандалът показва и друга страна на проблема – желанието на някои шофьори да търсят „по-лесния път“. Когато посредници обещават бърза регистрация и по-малко бюрокрация, част от хората са готови да платят, без да се замислят как точно става процедурата. В резултат системата, която трябва да осигурява ред и прозрачност, може да се превърне в инструмент за заобикаляне на закона.

Според Вас подобни дигитални системи улесняват ли живота на шофьорите, или създават нови възможности за измами?