Съдът отмени фиш за скорост заради грешни знаци

Грешна сигнализация на пътя Хасково–Димитровград поставя шофьорите в риск

Знаците за ограничение на скоростта по пътя Хасково–Димитровград при отбивката за с. Крепост са поставени неправилно и това вече води до падане на наложени санкции. Районният съд в Димитровград с решение № 97 от 28 октомври отмени електронен фиш на шофьор, санкциониран за превишена скорост. Случаят е важен, защото според съда проблемът със сигнализацията може да засяга и други водачи в този участък.

След решението съдът разпореди препис от акта да бъде изпратен незабавно до АПИ, министъра на транспорта и началника на ОДМВР – Хасково.

Ключовите констатации са от вещо лице по делото, което отново поставя акцент върху риска при кръстовището до с. Крепост — място, за което местни жители отдавна сигнализират, че е опасно.

Експертизата установява проблеми в начина на разполагане на знаците за намаляване на скоростта от 70 на 50 км/ч, както и наличието на голяма указателна табела между тях. По данни, представени от АПИ, знакът за ограничение 70 км/ч е при километър 282+080, а знакът за 50 км/ч — при километър 282+140, като между тях има указателна табела за движението към Хасково и с. Крепост.

Вещото лице обаче установява разминаване в реалното разстояние: между указателната табела и знака за 50 км/ч има 9 метра, а не 13 метра, както е посочено в документацията.

В мотивите си съдът поставя под съмнение дали е осигурено своевременно разпознаване и възприемане на знаците през деня и през нощта и приема, че времето за реакция на водачите и в двата пътни потока е „ако не недостатъчно, то най-малкото — рисково кратко“. Съдът отбелязва още, че при намалена видимост заради метеорологични условия потенциалните проблеми за водачите могат да се превърнат в реални.

Според съда пътната сигнализация противоречи на закона и водачите не следва да бъдат считани за виновни при нарушаване на ограничението на скорост, когато причината е в организацията и поставянето на сигнализацията от държавата. Тази оценка е определена като особено значима не само за конкретния случай, но и за останалите ситуации в същия участък.

Посочено е и че АПИ вече разполага с други експертни констатации, че мястото е проблемно и недостатъчно обезопасено, като сред необходимите мерки се коментират премахване на спирки и корекции по маркировката. След протестите на хората, на кръстовището често има и полицейска камера за скорост.