BMW iX3 M60 xDrive дебютира с 612 к.с., ускорение за 3,9 секунди и пробег до 754 км

BMW представи най-мощната версия на новото поколение iX3, която обещава да промени представите за динамика при електрическите SUV автомобили. Новият BMW iX3 M60 xDrive разполага с 612 к.с., максимален въртящ момент от 875 Нм и ускорява от 0 до 100 км/ч само за 3,9 секунди. Въпреки впечатляващите динамични характеристики германският производител обещава пробег до 754 километра по WLTP и възможност за ултрабързо зареждане с мощност до 400 kW.

С представянето на iX3 M60 xDrive баварската марка разширява семейството Neue Klasse с първата високопроизводителна M Performance версия на електрическия SUV. Автомобилът е разработен с идеята да съчетае характерното за BMW спортно поведение с последното поколение електрически технологии. За разлика от стандартните модификации, при които акцентът пада основно върху ефективността и комфорта, M60 xDrive поставя на преден план управлението, динамиката и удоволствието от шофирането.

Още при първия поглед новият модел демонстрира принадлежността си към спортното подразделение на BMW. Предната част получава характерните M Yellow Lights, вдъхновени от състезателни автомобили като BMW M Hybrid V8. Светлинният подпис включва специфични елементи около бъбрековидната решетка, както и интегрирано M лого. Спортната визия се допълва от 21-цолови M алуминиеви джанти, а срещу доплащане се предлагат 22-цолови. В задната част впечатление правят черният дифузьор, спойлерът с аеродинамични елементи и специално оформените светлини.

Интериорът следва философията на Neue Klasse, но добавя редица специфични детайли, подчертаващи високопроизводителния характер на автомобила. Спортният M волан разполага с червен маркер на позиция 12 часа, както и с отделни бутони Boost и M Mode. Електрически регулируемите M спортни седалки получават изразена странична опора, осветени емблеми и масажна функция. Допълнителните акценти включват M предпазни колани, специални графики на дисплеите и аудиосистема Harman Kardon, която допълва премиум атмосферата в купето.

Под каросерията на BMW iX3 M60 xDrive работят два електромотора – по един на всяка ос, осигуряващи електрическо задвижване на четирите колела. Максималната системна мощност достига 450 kW (612 к.с.), а въртящият момент е 875 Нм. Тези показатели позволяват на електрическия SUV да ускорява от място до 100 км/ч за едва 3,9 секунди, докато максималната скорост е електронно ограничена до 240 км/ч. С подобни характеристики моделът навлиза в територията на високопроизводителните спортни автомобили, въпреки значително по-практичната си SUV каросерия.

Съществена роля за постигането на тези резултати има новият синхронен електромотор от шесто поколение, монтиран на задната ос. Инженерите на BMW са разработили нов статор и по-мощен инвертор, чийто максимален ток е увеличен от 300 на 420 ампера. Подобренията осигуряват по-висока пикова и продължителна мощност, както и по-голям въртящ момент. Промененото предавателно отношение и увеличените допустими обороти на ротора допълнително разширяват динамичните възможности на електрическото задвижване.

За да овладее внушителната мощност, BMW оборудва iX3 M60 xDrive с адаптивно M окачване, променливо спортно кормилно управление и M спортен диференциал. Системата непрекъснато анализира условията на движение и регулира характеристиките на амортисьорите за милисекунди. Целта е автомобилът да осигурява максимална стабилност при висока скорост, директни реакции при завиване и достатъчно комфорт при всекидневна експлоатация. Спортната спирачна система и възможностите за рекуперация допълват техническото оборудване.

Сред най-интересните технологии е управляващият компютър Heart of Joy, който работи съвместно с BMW M Dynamic Performance Control. Системата координира задвижването, спирането, рекуперацията и отделни функции на управлението, като според производителя обработва необходимите процеси до десет пъти по-бързо от предишни решения. Водачът може да променя реакциите на електрическото задвижване чрез лостчетата зад волана, а специално разработената звукова среда създава допълнително усещане за динамика при ускорение.

Въпреки спортната ориентация BMW не прави сериозен компромис с автономността. Високоволтовата батерия разполага с използваем капацитет от 108,7 kWh, който според предварителните данни осигурява пробег до 754 километра по европейския измервателен цикъл WLTP. Обявеният комбиниран разход на електроенергия варира между 17,6 и 20,5 kWh на 100 километра в зависимост от конфигурацията. Реалният пробег ще зависи от скоростта, температурата, пътните условия и стила на шофиране.

Още по-впечатляващи са възможностите за зареждане. Благодарение на новата електрическа архитектура моделът поддържа DC зареждане с мощност до 400 kW. При подходяща 800-волтова зарядна станция и оптимални условия само десет минути могат да осигурят енергия за до 340 километра допълнителен пробег. За зареждане с променлив ток е предвидено бордово зарядно устройство с мощност до 22 kW, което улеснява използването на автомобила при домашни и обществени AC зарядни станции.

Новият BMW iX3 M60 xDrive ще предлага и усъвършенствани системи за подпомагане на водача. Сред тях е Motorway Assistant, който при определени условия позволява шофиране без постоянно държане на волана при скорост до 130 км/ч, като водачът продължава да носи отговорност за управлението. Така високопроизводителният електрически SUV съчетава спортната си насоченост с технологии, предназначени да улеснят продължителните пътувания.

Производството на BMW iX3 M60 xDrive ще започне през пролетта на 2027 г. в завода на BMW Group в Дебрецен, Унгария, а приемането на поръчки е планирано за края на януари същата година. Официалната продажна цена все още не е обявена. С новата версия BMW демонстрира, че електрификацията не означава отказ от спортните традиции на марката. Напротив, комбинацията от 612 к.с., интелигентно управление на динамиката и голям пробег превръща iX3 M60 xDrive в един от най-интересните представители на новото поколение високопроизводителни електрически SUV автомобили.

Изображение: BMW