Румен Радев ускори пътните проекти край Велико Търново

Ускорени проекти обещават по-безопасен трафик и по-бързи връзки в Северна България

Правителството обяви ускоряване на подготовката на стратегически пътни проекти в Северна България, с цел до средата на следващата година да започне строителството на два ключови обекта край Велико Търново. Премиерът Румен Радев и министърът на регионалното развитие Иван Шишков подчертаха, че сроковете са важни за пътната безопасност и облекчаването на трафика в и около града.

Ключовият ефект за шофьорите е насочен към два проблемни участъка: Присовските завои и Северния пътен възел на Велико Търново, които трябва да изведат част от автомобилния поток извън града.

Контекстът е двоен: от една страна се ускоряват конкретни регионални проекти, а от друга кабинетът води преговори с Европейската комисия за Бюджет 2027, като Радев заяви, че правителството ще защитава социалните плащания и инвестициите в регионите.

След среща с кмета на Велико Търново Даниел Панов като най-неотложни бяха откроени: свлачището край крепостта „Трапезица“, Присовските завои и изграждането на Северния пътен възел. По думите на кмета това са обекти с пряко значение за безопасността и за намаляване на натоварването в градския трафик.

Преди разговора във Велико Търново премиерът и регионалният министър инспектираха ремонта на тунел „Топли дол“ на автомагистрала „Хемус“. Радев посочи, че строителите вече работят на две смени, за да може движението през тунела да бъде възстановено за коледните празници, а окончателното приключване на ремонта се очаква до Великден.

Премиерът подчерта, че техническите специалисти са потвърдили необходимостта от ремонтните дейности. Ремонтът е започнал през 2025 г. като неотложен, но впоследствие е бил прекъсван неколкократно, като Радев заяви, че отлагането вече не е възможно и че са предприети мерки и за пътната безопасност, включително с полицейско присъствие.

Министърът на регионалното развитие Иван Шишков обяви, че проектирането на реконструкцията на Присовските завои вече е започнало. Амбицията е в следващите шест месеца да се подготвят необходимите проекти и да бъде одобрен подробният устройствен план, така че в средата на следващата година да може да започне строителството.

Подобен график се предвижда и за Северния пътен възел на Велико Търново, който трябва да изведе част от автомобилния поток извън града. Шишков подчерта, че Министерството на регионалното развитие и Агенция „Пътна инфраструктура“ трябва значително да ускорят работата си, за да бъдат спазени сроковете.

За свлачището край крепостта „Трапезица“ министърът съобщи, че е възложена обществена поръчка, като очакванията са до края на ноември процедурата да приключи и да бъде избран изпълнител. В района вече са поставени бетонни ограничители, а движението е организирано еднопосочно заради опасните свлачищни процеси.

Шишков съобщи още, че в проектобюджета за 2027 г. са предвидени средства за започване на проектирането на цялото трасе Русе – Маказа, включително подготовката на необходимите устройствени планове. Очаква се в рамките на около две седмици да бъде възложена и подготовката на подробен устройствен план за участъка от обхода на Бяла до Велико Търново, с цел през 2027 г. да се ускори проектирането на големите инфраструктурни обекти.

Радев акцентира, че географското положение на Велико Търново дава възможност градът да се превърне във важен транспортен център, през който да преминават две магистрали, и настоя за съществено съкращаване на сроковете за проектиране и подготовка на строителството. Той посочи като основни причини за забавянията липсата на готови проекти, отчуждителни процедури и разрешителни.

По думите на премиера за 2027 г. ще бъдат осигурени допълнителни 2 милиона за засилване на проектантската дейност, с цел в рамките на една година да бъде подготвен цялостен проект за стратегическо магистрално трасе, включително необходимите разрешителни и процедури, така че да може да се пристъпи към възлагане на строителството.

Темата за инфраструктурата беше свързана и с преговорите с Европейската комисия за Бюджет 2027. Радев заяви, че кабинетът търси намаляване на дефицита, без да се отказва от социални ангажименти и инвестиции в общините, като очерта „червени линии“: пенсии, майчински, данъчни облекчения за деца, повишения на заплати и гарантиране на доходи.

Премиерът посочи, че препоръките са публичните разходи да бъдат значително ограничени, така че дефицитът да бъде сведен от 5,7% до под 4%, а при възможност – до 3,5%, като определи целта като изключително амбициозна и важна за европейското финансиране през следващите години. Радев допълни, че кабинетът планира мерки за повишаване на приходите чрез по-широка дигитализация и промени в политиките за събираемост и подчерта, че отбраната остава сред основните приоритети заради ангажиментите към НАТО и обстановката в Черноморския регион.

В края на брифинга темата премина и към политически спор около договор за участък от автомагистрала „Струма“. Шишков обясни, че процедурата е започнала през октомври – ноември 2025 г., а цената е била определена при предходното управление, като според него процедурата е продължила и по време на служебния кабинет на Андрей Гюров. Министърът уточни, че проектът не обхваща само 2,7 км път, а включва и два пътни възела, и заяви, че Министерството на регионалното развитие ще публикува документи и кореспонденция, свързани с процедурата, за да представи хронологията на решенията.