Renault планира 36 нови модела до 2030 г. и ускорява електрификацията

Renault Group стартира новата стратегическа програма futuREady, ръководена от Франсоа Провост, с фокус върху електрификацията и международното разширяване. Целта е до 2030 г. да бъдат пуснати 36 изцяло нови модела, като 22 от тях ще са за европейския пазар, с акцент върху рентабилност, устойчивост и технологии. Планът обхваща както компактния сегмент, така и SUV и седани, с внимание към Dacia и Alpine за по-достъпни и спортни предложения.

В Европа Renault ще представи 12 нови електрифицирани модела, включително електромобили с батерия и самозареждащи се хибриди, с цел пълна електрификация на гамата до 2030 г. Новата платформа RGEV Medium 2.0 предлага 800-волтова архитектура и ултрабързо зареждане, с пробег до 750 км при електрическите версии и до 1 400 км при удължител на пробега, с емисии под 25 г CO₂/км. Платформата също така намалява до 40% производствените разходи чрез интеграция на батериите в структурата и опростяване на монтажа.

Паралелно Renault развива E-Tech хибриди и по-евтини батерийни решения за малки автомобили. Dacia ще премине от един електромодел към четири, като две трети от продажбите до 2030 г. да са електрифицирани. Alpine продължава растежа си с ново поколение A110 и модели A290 и A390, включително лимитирани серии с персонализация.

На индустриално ниво планът futuREady включва четири стълба: растеж (36 нови модела и международна експанзия), технологии (електромобили, хибриди и двигатели), оперативно съвършенство (намаляване на разходите и автоматизация) и доверие (дилърска мрежа и обучение на 100 000 служители). В завода в Паленсия се обсъждат нови колективни трудови договори, за да се гарантира конкурентоспособност спрямо другите фабрики на групата.

Renault също планира засилени алианси с Nissan, Mitsubishi, Ford и Geely, както и производство за партньори до 300 000 автомобила годишно на три континента, с Индия като ключов център за местни и международни пазари. Стратегията цели оперативен марж между 5–7% и свободен паричен поток ≥ 1,5 млрд. евро годишно, като същевременно се ускорява дигитализацията и автоматизацията на производството.

Вие смятате ли, че планът на Renault за електрификация и нови модели до 2030 г. ще им помогне да се конкурират успешно с китайските и други глобални производители?