Renault 5 E-Tech връща спомените на 73-годишен шофьор

Renault 5 E-Tech се превръща в нещо повече от модерен електромобил за 73-годишния Жил — бивш лекар от Франция, който описва колата като своя лична „машина на времето“. След години с класическа Renault 5 TS, днес новата електрическа R5 му връща усещанията от младостта, но в много по-тиха, технологична и комфортна форма.

Историята му е показателна защо Renault залага толкова силно на емоцията около новата R5. Моделът не разчита само на ретро дизайн и модерни технологии, а и на способността да събуди спомени у хора, израснали с оригиналната Renault 5.

Пътят на Жил към електромобилите започва необичайно. Малко преди да почине, майка му му казва, че има шест деца, но никое не кара електрическа кола. Това го кара да замени бензиновия си Volkswagen Golf с Peugeot iOn. Макар малкият електромобил да му харесва с маневреността и ускорението си, ограничената автономност не е достатъчна за редовните му пътувания между Безансон и селото му във Франш-Конте.

След това преминава към Renault Zoe с батерия 52 kWh, която използва няколко години. Именно тя окончателно го убеждава в предимствата на електрическото шофиране. Но според него истинската емоционална връзка идва едва с новата Renault 5 E-Tech.

Жил кара своята Renault 5 E-Tech от декември 2024 г. и вече е изминал около 18 000 км. Избира жълт цвят с черен покрив — комбинация, която според него е едновременно по-видима и по-близка до духа на старите Renault модели. Той използва предимно Eco режим и признава, че съжалява единствено за липсата на пера за регенерация при ранните произведени бройки. Въпреки това оценява плавността и лекотата на електрическото шофиране.

Голямо впечатление му прави и гласовото управление. С команди като „Отиди до…“ автомобилът автоматично подготвя навигацията, а част от функциите за климатик, радио и режими на каране също могат да се управляват с глас. Има и дребни неудобства. Жил използва Waze заради предупрежденията за камери, но при гласови команди системата често превключва към Google навигация.

За него новата R5 е много повече от транспорт. Той свързва модела със спомени от детството, когато баща му го е слагал на коленете си да държи волана. Спомня си и времената на двойното изключване на съединителя при старите механични трансмисии.

Решението да купи именно Renault 5 E-Tech идва и заради първата му Renault 5 TS — автомобил, който преди десетилетия го впечатлява с електрическите си стъкла и усещането за модерност. Днес той твърди, че електрическата R5 му връща същото чувство на удоволствие зад волана.

Макар да харесва технологиите, Жил споменава и проблеми с датчик за налягане в гумите, който няколко пъти подава фалшиви предупреждения. След софтуерен ъпдейт проблемът остава и той очаква сервизът да смени компонента преди изтичането на гаранцията.

Въпреки това модерните системи са сред любимите му функции. Харесва автоматичните фарове и чистачки, както и асистентите за поддържане на дистанция и скорост в завои.

Зареждането също се оказва лесно. Той зарежда автомобила си у дома чрез подсилен контакт Green’Up, използвайки нощна тарифа и ограничение до 80% заряд. В реални условия получава около 320 км автономност — напълно достатъчни за ежедневните му маршрути.

Историята на Жил показва нещо важно за Renault: при Renault 5 E-Tech компанията не продава само електромобил. Тя продава спомен, усещане и позната емоция, пренесена в модерната ера на електрическата мобилност.

Изображение: Renault