Renault 4 E-Tech Plein Sud с платнен покрив и 392 км пробег

Renault 4 E-Tech Plein Sud е новата откриваема версия на електрическия ретро SUV на Renault, която добавя платнен покрив към вече познатата нео-ретро концепция на модела. Това изпълнение е насочено към потребители, които търсят повече усещане за свобода и светлина, без да се отказват от практичността на компактен електрически автомобил. Името Plein Sud („към слънцето“) ясно подсказва фокуса върху по-емоционално изживяване при шофиране. В същото време инженерната основа остава почти непроменена спрямо стандартния модел. Това позволява на Renault да предложи нишов вариант, без да компрометира ефективността и ежедневната използваемост. Така Plein Sud се позиционира като по-лайфстайл ориентирана версия в гамата.

Дизайнът на Renault 4 E-Tech Plein Sud запазва силната ретро идентичност на модела, включително кръглите LED фарове и характерната предна решетка с препратки към класическата Renault 4L. Най-съществената промяна е платненият покрив с три секции, който се отваря по цялата дължина на купето. В затворено положение автомобилът изглежда почти идентичен със стандартната версия, което запазва визуалната му чистота. В отворен режим обаче профилът става значително по-лек и по-емоционален, особено в задната част. Каросерията е леко подсилена около отвора, което води до минимално увеличение на теглото. Общото усещане е за добре интегрирано решение, а не за добавен следпроизводствен елемент.

Интериорът остава познат от стандартния модел, с дигитален кокпит и инфоразвлекателна система openR Link с два дисплея по 10 инча. Управлението на покрива е интегрирано в таванната конзола и е изработено с хромирано покритие, което подчертава новата функция. Най-осезаемата промяна е увеличеното количество естествена светлина в купето, особено за пътниците на задния ред. Това създава по-отворено и приятно усещане при градско каране и туристически маршрути. В същото време при по-висока скорост се увеличават шумът от въздуха и турбуленциите, което е типично за този тип конструкции. Добавеният дефлектор помага да се намалят тези ефекти и прави движението по-комфортно.

Техническата база на Renault 4 E-Tech Plein Sud остава идентична с тази на стандартния модел и използва електромотор със 150 к.с. и 245 Nm въртящ момент. Задвижването е предно, а батерията е с капацитет 52 kWh нето, което осигурява балансиран пробег за градска и извънградска употреба. Разликата спрямо стандартната версия е минимална, като официалният пробег е намален до 392 км поради по-слаба аеродинамика. В реални условия стойностите варират между около 240 км на магистрала и над 380 км в градски режим. Това показва, че платненият покрив има по-скоро емоционален, отколкото технически ефект върху автомобила.

Зареждането остава непроменено и включва AC до 11 kW и DC бързо зареждане до 100 kW, което позволява бързо възстановяване на енергията при дълги пътувания. Времето за зареждане от 15% до 80% е около 30 минути, което е конкурентна стойност за този клас. Поведението на пътя също остава близко до стандартния модел, с комфортно окачване и предвидимо управление. Допълнителното тегло от 19 кг е практически незабележимо в ежедневни условия. Важен акцент е системата Extended Grip, която подобрява сцеплението при по-лоши настилки, макар и без да заменя задвижване на четирите колела. Така автомобилът запазва баланса между градска практичност и лек приключенски характер.

Ценово Renault позиционира Plein Sud като по-скъпа, но все още достъпна нишова версия, започваща от около 37 290 евро. Доплащането за откриваемия покрив е сравнително умерено, което го прави привлекателен избор за клиенти, търсещи повече емоция в електрическия сегмент. В сравнение със стандартния модел разликите са минимални, но усещането при шофиране е значително по-различно. Това прави Plein Sud по-скоро лайфстайл продукт, отколкото чисто практично решение. В този контекст Renault цели да разшири привлекателността на модела чрез емоционален дизайн и открито усещане при движение.

Изображение: Renault