Range Rover спира Evoque и Velar след 2027

До 2027 и край: по-скъп вход към Range Rover

Range Rover Evoque и Range Rover Velar няма да получат ново поколение и са планирани за производство само до 2027. Това заявява Мартин Лимперт, глобален управляващ директор на Range Rover, цитиран в информация на Autocar.

Новината е важна, защото евентуалното отпадане на двата по-достъпни модела ще повиши ценовата бариера за влизане в света на Range Rover и ще стесни гамата на марката до по-малко предложения.

Range Rover е подмарка в структурата на JLR (Jaguar Land Rover) и служи като витрина за по-луксозната част от портфолиото. Ако Evoque и Velar бъдат извадени от плановете за следващо поколение, фокусът логично се измества към по-големите и по-скъпи модели с емблемата Range Rover.

И двата модела са на пазара от години. Сегашното поколение Range Rover Evoque беше представено през 2018 и получи обновяване по средата на жизнения цикъл за моделната 2024 година. Range Rover Velar е още по-ранен дебют — представен през 2017, като също получи обновяване за моделната 2024 година.

Премахването на Evoque и Velar би оставило марката „Range Rover“ с ограничен брой модели: традиционния Range Rover, Range Rover Sport и предстоящия Range Rover GT.

В същото време JLR изглежда подготвя други марки в групата да поемат ролята на по-достъпна входна точка. Defender и Discovery са посочени като направления, които могат да обслужват по-ниските ценови нива, вместо Range Rover да „слиза“ към тях с по-малки модели.

Има и конкретни ориентири: говори се за по-малък модел Defender, който би могъл да заеме мястото на Evoque. Отделно, Discovery вече се позиционира на ценово ниво, близко до това на Velar.

Evoque и Velar стартираха като спорни проекти, но в крайна сметка помогнаха на JLR да увеличи продажбите. Поставянето на емблемата Range Rover върху по-малки и по-достъпни автомобили направи марката по-достъпна за повече клиенти и разшири аудиторията ѝ.

Сред по-необичайните разклонения в историята на модела остава Range Rover Evoque Convertible — кабриолет версия, която се отличи като най-нестандартната интерпретация на идеята.

Когато Evoque и Velar се насочат към финал на жизнения си цикъл, те ще се присъединят към Discovery Sport, за който е потвърдено, че приключва производството си още тази година.