RAM Rampage получава стартова цена за Европа

Старт от 44 000 евро нето и две версии с различен характер

RAM Rampage получава ориентировъчна стартова цена за Европа: 44 000 евро нето. Това е ключово, защото моделът влиза в сегмент между C-SUV и средноразмерните пикапи и идва с две ясно разграничени изпълнения – Rebel и R/T.

Актуализация от 9 ноември 2026 г. посочва планиран старт от 44 000 евро нето; за Германия това се равнява на 52 360 евро бруто. Европейската премиера на RAM Rampage е планирана за ноември 2025 г.

Като марка RAM е част от Stellantis, а Rampage е позициониран между C-SUV моделите и средноразмерните пикапи, с посочени конкуренти Ford Maverick и Hyundai Santa Cruz. Моделът е първият, който е изцяло разработен и произведен в Бразилия.

Rebel: дизел за работа и офроуд

Версията RAM Rampage Rebel е насочена към работа и движение извън пътя. Тя използва 2,2-литров Multijet турбодизел с мощност 200 к.с. и въртящ момент 450 Nm. Допустимият полезен товар достига до 1 015 кг, ускорението 0–100 км/ч е 9,9 сек, а максималната скорост – 196 км/ч.

Външно Rebel залага на черни и графитени акценти, както и 17-инчови гуми за всякакъв терен (All-Terrain [гуми за всякакъв терен]) размер 235/65 R17 с технология Pirelli Seal Inside. Товарният отсек е с дължина 1 450 мм, обем 980 л и място за европалет.

R/T: спортен бензин с по-бързо ускорение

RAM Rampage R/T е по-спортната версия с 2,0-литров Hurricane-4 турбобензинов двигател, който развива 272 к.с. и 400 Nm. Ускорението 0–100 км/ч е 6,9 сек, а максималната скорост – 220 км/ч. Въпреки спортната насоченост, полезният товар остава 750 кг.

Оборудването на R/T включва 19-инчови колела, черен покрив, специфични графики на предния капак и специално настроена спортна изпускателна система. Посочени са по-твърди пружини и каросерия, снижена с 10 мм.

И двете версии използват 9-степенна автоматична трансмисия и задвижване на четирите колела с понижаваща предавка.

Размери, светлини и интериор

Габаритите са еднакви за двата варианта: дължина 5 028 мм, ширина 1 886 мм и височина 1 716 мм. Външното оборудване включва пълни LED светлини с динамични мигачи и LED фарове за мъгла със светлина за завои.

В интериора са посочени Soft-Touch повърхности, велур, перфорирана кожа и дискретни декоративни шевове. При Rebel акцентът е върху миещи се материали за употреба на открито. При R/T има спортни седалки с червени шевове и специален спортен волан, като кокпитът е по-ориентиран към водача.

Дисплеи, свързаност и асистенти

Централният екран е 12,3 инча и поддържа безжично Apple CarPlay и Android Auto. Има 10,3-инчов дигитален приборен панел и аудиосистема Harman Kardon с 9 високоговорителя и 360 W.

Оборудването включва двузонов климатроник, 6 USB порта (включително 3 Type-C) и отделения за вещи с общ обем 35,4 л.

Серийно се предлага пакет за асистенция Ниво 2 (Level 2 [втори уровень асистирано управление]) с Active Driver Assist, Traffic Jam Assist и Highway Assist, като сензори във волана отчитат дали ръцете са на него. Посочени са още асистент за аварийно спиране с разпознаване на пешеходци и велосипедисти, адаптивен круиз контрол със Stop-and-go, както и системи за предупреждение за мъртва зона и за напречен трафик отзад.

Серийното оборудване включва още 7 въздушни възглавници, Keyless-Go, дистанционно стартиране, електрически прибиращи се външни огледала с осветление и автоматично затъмняващо се вътрешно огледало, както и сензори за дъжд и светлина.

Произходът на модела и пътят към Европа

RAM Rampage е първият модел на марката, разработен и произведен изцяло в Бразилия. Технически той е базиран, подобно на предходния Ram 1000, на Fiat Toro, който също се произвежда в Бразилия.

Европейската предварителна премиера се е състояла от 6 до 9 ноември 2025 г. на Fieracavalli във Верона, където са показани Rebel и R/T като две версии с различна насоченост.

Името Rampage е обявено на 5 юни 2023 г. заедно с първи изображения. Два дни по-късно започва производството в бразилския град Гояния, а на 20 юни следват официалното представяне и стартът на предварителните продажби в Бразилия. Първите 500 автомобила са разпродадени за 28 минути, а през август 2023 г. започват доставките.

При старта в Бразилия изборът включва 2,0-литров бензинов двигател с 272 к.с. и 2,0-литров дизел със 170 к.с. От ноември 2024 г. 2,2-литровият дизел с 200 к.с. заменя предишния дизел.

За европейските версии са посочени многоточкови окачвания (Multilink [многоточково]) на двете оси и вентилирани дискови спирачки с диаметър 305 мм отпред и 320 мм отзад. Оборудването включва асистент за спускане, Auto Hold и електронна паркинг спирачка, както и пера на волана за ръчно превключване на автоматичната трансмисия.